来源:广西日报

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重大工程

是国家发展的坚实支撑

也是惠及民生的重要载体

一项项工程落地见效

实实在在地重塑着区域发展格局

也在悄然融入我们每个人的生活

在中华人民共和国成立七十七周年之际

广西云-广西日报策划推出

大型融媒直播节目

《了不起的中国工程》

本次直播

以“重大工程惠及民生”为主线

依托一个个鲜活工程样本

全景呈现

我国现代化基础设施体系的多元图景

讲述一项项大国工程

连接山海、服务民生

让发展红利直达群众的动人故事

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直播点位

广西:平陆运河

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平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河,也是我国西部陆海新通道的骨干工程,全长134.2公里,可通航5000吨级船舶,是西南地区运距最短、最经济的出海水运通道。运河通航后,每年可为社会节约运输费用超50亿元,实打实的红利将有效降低企业经营成本、畅通内外商贸流通、带动群众增收致富,全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图,为区域高质量发展注入强劲动能。

海南:洋浦港

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洋浦港由洋浦、神头、后水湾三个港区组成,位于泛北部湾中心地带,辐射东南亚、联通西部陆海新通道,是我国面向太平洋和印度洋的全方位开放门户,是服务构建新发展格局、共建“一带一路”和融入国际供应链体系的重要枢纽。洋浦国际集装箱码头有1970米生产岸线,3个5万吨级、1个15万吨级和2个20万吨级泊位,年设计通过能力500万标箱。目前洋浦港已开通集装箱班轮航线68条,内贸30条、外贸38条,国内沿海和东南亚主要港口基本覆盖,还延伸到了中东、美东美西,形成“内外贸兼备、近远洋通达”的格局。

广东:珠三角水资源配置工程

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珠三角水资源配置工程西起广东佛山顺德西江干流鲤鱼洲,东至深圳公明水库,输水线路全长113.2千米,总投资约354亿元,建设总工期60个月,设计年供水量17.08亿立方米。工程通水后,输水沿线超3200万人受益,解决广州、深圳、东莞等地生产生活缺水问题,并为香港、广州番禺、佛山顺德等地提供应急备用水源,同时解决挤占东江流域生态用水问题,为粤港澳大湾区高质量发展提供战略支撑。

贵州:花江峡谷大桥

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花江峡谷大桥全长2890米,主桥跨径长度1420米,是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥;桥面到水面垂直高度625米,高度居世界第一。花江峡谷大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破,为全球山区桥梁建设提供了“中国方案”。自2025年9月28日正式建成通车后,花江峡谷两岸通行时间,从过去翻山绕行的两个多小时,直接缩短至两分钟左右,真正实现天堑变通途。

重庆:渝西水资源配置工程

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渝西水资源配置工程,是重庆直辖以来投资规模最大、覆盖范围最广、受益人口最多的重大民生水利工程,是国家“十四五”规划纲要“国家水网骨干工程”。总投资143.45亿元,总工期54个月,平均年供水量10.12亿立方米,受水面积1.18万平方公里,供水覆盖11个区及西部科学城重庆高新区;工程主要建设内容包含新建泵站20座、新建调蓄水库1座、新建输水管线448公里。2025年12月30日,工程全线通水,长江、嘉陵江的清流,沿着448公里“水动脉”涌入渝西大地,惠及近1000万居民,支撑1.4万亿元产值,渝西自此不再喊“口渴”。

湖北:三峡水运新通道

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三峡水运新通道工程总投资约772.08亿元,包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能两部分。三峡枢纽新通道,是在不影响三峡枢纽现有布局基础上,在三峡枢纽左岸山体深切开挖新航道,新建双线连续五级船闸。建成后,三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局,总通过能力达到3.36亿吨。葛洲坝枢纽同步实施航运扩能,将拆除既有三号船闸新建两线单级船闸并对上下游航道扩挖;建成后葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局,总通过能力将达到3.6亿吨。作为三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程,将畅通长江黄金水道主通道以及沿海和内陆资源要素流动,充分释放沿江地区经济社会高质量发展的潜力,为构建新发展格局提供有力支撑。

甘肃:兰州T3航站楼

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兰州中川国际机场T3航站楼面积40万平方米,配套27万平方米的综合交通中心,为运输生产快速增长提供了有力支撑。依托T3航站楼智能化设施,全面上线“全流程刷脸登机”“行李追踪可视化”“自助值机+托运一站式办理”“安检集中验证”等便捷服务,自助值机率达88%,国内航班截载时间缩短至30分钟,安检排队时长缩短40%以上。全国首创空铁安检互认、“到站即登机”模式,无托运行李旅客持登机牌可直接进入高铁候车区,换乘效率提升30%,空铁换乘更加便捷。全球首个自动登机桥规模化应用,飞机入位至登机桥靠接时间压缩至3分钟,航班靠桥率达99.64%。

黑龙江:哈伊高铁

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哈尔滨至伊春高速铁路(简称哈伊高铁)是我国纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。自哈尔滨站起,途经绥化市、铁力市,终至伊春市,线路全长318公里,设计时速250公里。这条高铁不仅重塑沿线城市时空格局,更以交通为纽带、文旅为载体、产业为支撑,为沿线带来全新发展契机。

直播时间及平台

2026年10月1日10:00

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丨广西云-广西日报记者 梁兴东 经荔云 黄源彬 实习生 温嘉怡

编辑丨黄婷婷

责编丨曾国智梁笑天