9月30日上午，随着合龙段最后一道焊缝施工完成，粤港澳大湾区最大跨度的公路高铁两用大桥——深江铁路洪奇沥水道公铁大桥成功合龙。深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，洪奇沥水道公铁大桥是深江铁路关键性控制工程之一。

新华社记者 吴鲁 摄影报道

　　9月30日，施工人员在检查深江铁路洪奇沥水道公铁大桥的施工设备。
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　　9月30日，施工人员在检查深江铁路洪奇沥水道公铁大桥的施工设备。
　　这是9月30日拍摄的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙现场（无人机照片）。
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　　这是9月30日拍摄的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙现场（无人机照片）。
　　这是9月30日拍摄的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙现场（无人机照片）。
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　　这是9月30日拍摄的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙现场（无人机照片）。
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　　这是9月30日拍摄的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙现场（无人机照片）。
　　9月30日，施工人员在焊接大桥的焊缝。
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　　9月30日，施工人员在焊接大桥的焊缝。
　　9月30日，施工人员在检查深江铁路洪奇沥水道公铁大桥的施工设备。
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　　9月30日，施工人员在检查深江铁路洪奇沥水道公铁大桥的施工设备。