9月30日，iCARV27长续航版正式上市。两款配置，300KM四驱猎鹰500售价18.98万元，300KM四驱猎鹰700售价20.38万元。相比现款在售车型200-210km的纯电续航，长续航版直接拉到了300km，电池容量从34.3kWh跃升至51.2kWh。
300km纯电续航，方盒子终于不用“天天充”
现款V27上市以来，产品力不差，但纯电续航200km出头，对于一台车长超5米、自重不小的中大型方盒子SUV来说，日常通勤基本两天一充，体验打了折扣。
长续航版直接把电池包换成了51.2kWh的宁德时代磷酸铁锂增程专用电池，CLTC纯电续航达到300km。按每天通勤40km算，一周充一次电就够了。配合6kW外放电和30%-80%仅需17分钟的快充，无论是日常代步还是周末露营，实用性都上了一个台阶。
动力系统依然是那套1.5T“超级黄金增程”系统，发动机热效率45.79%，1升油可发3.71度电，四驱版总驱动功率335kW，综合续航达到1300km。即便把纯电跑干，加油继续走的底气还在。
智驾和座舱同步升级，猎鹰700+上了
智能化方面，高配的300KM四驱猎鹰700搭载了禾赛激光雷达，全车27颗高精度传感器，智驾芯片采用地平线征程6P，算力560TOPS，全球首搭HSDV2.1，具备端到端智驾能力。猎鹰500版本则标配高速领航等功能。
座舱的升级更偏向“坐得舒服”。前排主副驾新增零重力座椅，支持14点按摩、8种模式，配255mm无级电动腿托和4向电动腰托。星际舷窗双天幕加上全车7块静音玻璃，NVH经过22项优化，后排孩子看风景不压抑，长途行驶也安静了不少。
谁适合买这台车？
18.98万到20.38万的价格区间，V27长续航版面对的是长城猛龙PLUS、北京越野BJ40这类产品。它的差异点很清晰：同样是方盒子造型，V27长续航版把纯电续航做到了300km，市区通勤基本可以不烧油；同时零重力座椅和静音座舱的加入，让它在“硬派外表”之下多了几分家用属性。
上市权益方面，官方推出了至高6000元置换补贴、3年0息金融方案，以及免费赠送价值4000元的原厂充电桩及安装服务。首任非营运车主还可享终身质保和免费道路救援。
对于喜欢方盒子造型、又不想在日常通勤中频繁充电的家庭用户来说，V27长续航版给出的是一个“城市用电够省、远方用油够远”的务实解法。
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