巴丹群岛的事还没完，紧随台岛以东海域之后，中国在这个方向也开始有所行动了。
菲海岸警卫队发言人塔里埃拉发表声明称，菲方巡逻机通过目视确认，中国民用科考船嘉海科7号正在巴丹群岛西北方向活动，被发现时距离巴丹群岛中最大的伊特巴亚特岛约37.84海里。
飞机上的菲海岸警卫队随即通过无线电向嘉海科7号喊话，要求中方说明航行意图并停止科考活动，但未获回应。
这件事发生在9月28日，而就在此前不久，中国在黄岩岛方向刚刚完成了联合演训行动。从南海到巴士海峡，中方的动作一步接一步，节奏踩得很稳。
嘉海科7号是什么来头，得先说清楚。这艘船2000吨级，总长70.26米，由广州打捞局建造，2025年4月交付，是中国首艘配备DP-2动力定位系统的民营科考船，主要用于近海海洋地质勘测，兼顾海洋科学调查。
DP-2动力定位系统意味着这艘船在海上作业时不需要抛锚，靠自身动力就能自动保持位置，精度可以做到米级甚至亚米级。
说白了，这艘船能在海面上定住不动，专门用来做海底地质勘测。
我认为菲方对这件事的反应，其实比事件本身更值得琢磨。
塔里埃拉在声明中给嘉海科7号扣了两顶帽子。第一顶是说这艘船的AIS信号异常，9月21日晚信号突然跳到了2000公里外的巴布亚新几内亚外海，菲方据此认定中方人为修改了AIS数据以躲避追踪。
第二顶是说巴丹群岛及吕宋海峡附近海域有连接菲律宾与东北亚及印太地区的海底电缆，中国科考船长时间定点停留可能危及海底通讯基础设施安全。
我的看法是，这两条指控都站不住脚。
先说AIS的事。菲方自己也承认，他们并不是靠AIS信号发现这艘船的，而是先由本土监测站捕捉到海上目标，再通过加拿大提供的暗船侦测系统交叉核实才锁定了船名。
既然不依赖AIS就能发现这艘船，那AIS数据是否正常对菲方而言根本没有实际影响。
更何况AIS本身就是一个开放广播系统，信号被干扰或异常在航运领域并不罕见。
我认为菲方拿AIS数据异常说事，本质上是在把一个技术问题政治化，借此构建一个“中国科考船行为不透明、可能从事军事目的”的叙事框架。
再说海底电缆的事。这套说辞其实并不新鲜，美国等方此前就多次宣称中国科考船在台湾海峡、南海等地的活动“威胁到了海底电缆安全”，菲律宾这次只是加了一个AIS位置偏移的细节。
可菲方自己也说了，他们并没有证据证明嘉海科7号确实在勘察海底光缆，所有的担忧都停留在“可能”和“怀疑”层面。
我判断这种指控的目的就是要把一桩正常的民用科研活动强行军事化、安全化，制造地区紧张氛围。
但我觉得真正值得关注的，不是菲律宾说了什么，而是他们做了什么，或者说，没做什么。
按照正常逻辑，你发现外国科考船在你主张的海域活动，标准做法是派自己的执法船过去现场处置。
菲律宾海岸警卫队完全有能力从南海方向调船过来，塔里埃拉自己也提到“西拉马德雷”号已经在去巴丹群岛的路上了，可这艘船到底到没到、什么时候到，菲方说得含含糊糊。
我的猜测是，菲律宾选择用飞机喊话而不是派船拦截，核心原因就一个：马尼拉心里清楚，一旦把执法船派过去，面对的肯定是中方的对等甚至更强硬的反制。
我认为这种“空中喊话加舆论炒作”的组合拳，看着挺热闹，实际上暴露了一个根本性的困境。
菲律宾在这一方向的海上力量投送能力跟中方完全不在一个量级，喊话解决不了任何实质问题。
更关键的是，一旦中方海警以“保护本国科研船只安全”为由大规模进入这一海域，常态化存在一旦形成，菲律宾再想把中国力量挤出去就基本不可能了。所以菲律宾只能退而求其次，用舆论工具来弥补实力差距。
中方为什么不回应菲方的无线电喊话？
中国驻菲律宾大使馆副发言人魏国的表态说得很清楚：中国对相关海域拥有主权权利和管辖权，嘉海科7号正在中国管辖海域内依据国际法作业，要求菲方尊重中国的主权权利，停止干涉和炒作中国船舶的正常航行和科学研究活动。
环球时报的快评也说得很直白，菲方相关指控缺乏证据支持，便恼羞成怒转向情绪化谩骂，这套靠舆论谩骂谋求海洋权益的盘算注定行不通。
在我看来，中方不回应不是傲慢，而是根本没有回应的必要。菲方的无线电喊话本身就建立在一个中方不认可的前提之上，即菲律宾对这片海域拥有管辖权。既然前提不成立，中方不回应也就完全说得通。
这里得把巴丹群岛的战略位置说清楚。巴丹群岛位于巴士海峡南端，扼守菲律宾与中国台湾之间贯通南海与西太平洋的重要航道。
巴士海峡平均宽约185公里，核心水道水深条件优异，可满足大型船舶及潜艇全年通航，是中国海空军进入西太平洋的主要通道之一。
巴丹群岛距离台湾本岛大约160公里，离台湾最南端鹅銮鼻只有98公里，死死卡在巴士海峡的咽喉上。
在我看来，巴丹群岛的位置本身就决定了它不可能是一个“安静的地方”。
美国和菲律宾近两年在这一方向上的军事动作越来越密集。美军在菲律宾的部署以北吕宋和巴丹群岛为战略轴心，重点部署了“海马斯”高机动火炮系统，部队主要来自美第25步兵师和第1多域特遣部队。
2023年4月美菲在巴丹群岛展开两栖作战演习后，今年4月至6月的一系列联合演习期间，美军更两度空运反舰导弹发射系统到当地。
菲律宾高级国防官员甚至直言不讳地说，如果不控制菲律宾北部，菲律宾介入台海冲突“几乎不可能成功”。
我的看法是，菲方把巴丹群岛军事化的动作，反而是促使中方加强在这一方向存在的直接原因。
你既然把这一带当成了介入台海的前沿支点，那中国科考船在这片海域进行正常的水文和地质调查，就不仅是科研需要，更是对海域态势的必要掌握。
嘉海科7号收集的海底地形、洋流走向和水深变化这些数据，在涉及主权争议的海域具有重要的战略价值，谁掌握了这些基础数据，谁就为未来的海上执法和军事部署打下了基础。
还有一个背景不能忽略。今年5月，菲律宾总统访日期间，日菲发表联合声明，宣布启动所谓琉球群岛与巴丹群岛之间的专属经济区划界谈判，划界范围正好卡在台湾岛以东。
紧接着7月，国内高校和科研机构的数十名涉海专家学者专门开了一场关于巴丹群岛主权归属的学术研讨会，与会学者认为巴丹群岛主权归属中国，是台湾的自然地理延伸，日菲所谓“划界谈判”非法无效，并建议下一步采取相应行动对巴丹群岛声索主权。
消息一出，菲律宾国防部、外交部接连抗议，防长特奥多罗骂这是“虚假信息”和“荒谬说法”。
我认为这一连串事件是有内在逻辑的。日菲绕开中国搞划界谈判在先，中国学者提出主权声索在中，科考船出现在巴丹群岛海域在后。
从学术论证到海上实际行动，这条线走得非常清晰。科考船在伊特巴亚特岛西北方向37.84海里处停住作业，等于把学术层面的主权讨论变成了实打实的海上存在。
我判断中方这次在巴丹群岛方向的行动，代表的是一种策略上的变化。
不再是你喊一句我辩一句的口水仗，而是用实际行动划定底线。
以前是菲律宾在南海挑事，今天闯黄岩岛明天闹仁爱礁，每次都是菲方先动手中方再被动应对。
可现在博弈的棋盘从南海南端拉到了菲律宾的家门口。菲律宾每在南海挑衅一次，中方的管控线就往前推一截，你闯黄岩岛我就搞联合演训，你闹仁爱礁我就加强执法管控，你勾连日本搞划界我就把科考船开到巴丹群岛。
菲律宾现在的处境其实很尴尬。南沙仁爱礁的那艘破船已经摇摇欲坠，菲方没法持续补给，原本拿来博弈的筹码越来越少。
黄岩岛经过这一轮联合演练，菲方船只基本没了挑衅试探的空间。
现在北部巴丹群岛再起波澜，菲律宾首尾不能兼顾，本来就有限的兵力被拆分，根本顾不过来。
我的猜测是，接下来一段时间，中方在巴士海峡和巴丹群岛方向的科考和执法活动只会越来越多，不会越来越少。
菲律宾如果继续跟着美国的节奏走，把巴丹群岛当成军事前哨来经营，那面对的就不只是一艘科考船的问题了。你喊你的，我测我的。这大概就是眼下最准确的概括。
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