9月28日
“基洛级”潜艇
停靠福州马尾船政文化景区
潜艇由中国人民解放军海军捐赠
将永久停靠福建
潜艇全长73.8米、艇宽9.9米
水上排水量约2350吨
水下排水量约3100吨
艇体采用高强度钢板焊接而成
具备极强的结构强度
该型潜艇因具备
极为优异的静音性能
被誉为“大洋黑洞”
为什么一艘潜艇
选择“安家”船政文化景区？
答案要从100多年前说起
1866年
左宗棠、沈葆桢
在福州马尾创办船政
并组建了
中国第一支近代海军舰队——
船政轮船水师
标志着中国近代海军的诞生
为了向海图强
福建船政不断创新争先
取得了诸多“第一”
船政第一
● 1869年，中国第一艘千吨级蒸汽动力军舰建成
● 1889年，中国第一艘自制钢甲舰建成；1917年12月，我国第一所飞机、潜艇制造专业学校——福州海军飞潜学校在船政创办。
船政还创造了中国造船的数个第一：第一艘国产千吨级军舰“万年清”，第一艘国产木质巡洋舰“扬武”，第一艘自主研发军舰“艺新”，第一艘国产铁胁木壳军舰“威远”，第一艘国产钢甲舰“平远”，第一艘国产大型鱼雷军舰“广乙”，第一艘国产全面电照明军舰“建威”。
除了造船
船政学堂的创立
还培养了一大批优秀海军人才
1866年末
左宗棠奏请设立
船政附属教育机构
命名为“求是堂艺局”
这就是中国第一所新式学堂
福建船政学堂
船政学堂旧址。图源：中国船政文化博物馆
清末至民国时期的
海军主要将领
多数是福建船政学堂毕业
有三位毕业生
刘冠雄、萨镇冰、李鼎新
先后任海军总长
他们都是福建人
刘冠雄、萨镇冰、李鼎新 图源：中国船政文化博物馆
马尾船政旧址
如今仍是爱国主义教育基地
每年仍有无数人来这里聆听
近代海军的故事
2026年
恰逢福建船政和福建船政学堂
创办160周年
这艘“基洛级”潜艇
将在国庆期间作为
全国爱国主义教育基地的
“国庆献礼”向公众展示
敬请期待！
转载来源：海博TV、福建国际传播中心
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