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据乘联分会最新统计，8月SUV总销量865304辆，同比增长-15.6%。SUV市场的新能源渗透进一步加剧，销量前十中新能源车型占据前七席，燃油车仅守住最后三位。

比亚迪宋以零售32594辆，同比增长-13.6%拿下第一，零跑A10零售30652；Model Y零售29260辆，同比增长-25.8%。排行前20位中，正增长只有3位，比亚迪元UP零售22958辆，同比增长16.9%；启源Q05零售17349辆，同比增长1354.2%；蔚来ES8零售10991辆，同比增长14174%。

有分析人士认为，8月属于传统淡季，SUV大盘环比小幅修复、同比下滑；新能源SUV全面主导榜单，燃油SUV靠终端优惠守住少量基本盘，合资燃油大幅萎缩；市场呈现两端热、中间承压，低价纯电、中大型新能源方盒子/高端纯电爆发，传统合资紧凑型燃油SUV持续失血。8月SUV销量的下滑，是车市在向新能源转型过程中，遭遇高油价与消费信心不足冲击的集中体现。燃油车基盘的快速萎缩，是导致总量数据难看的最直接原因。