本周末在马来西亚举行的巴林大奖赛，被正式列为"高温危险"赛事。这是今年第三次启用这一认定。

所谓高温危险，是一项官方状态认定，适用于预报显示比赛期间某一时刻气温将超过31摄氏度的赛事。雪邦赛道位于马来西亚首都吉隆坡附近，靠近赤道，长期以来被认为是车手面临的最严苛赛道之一。

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整个比赛周末气温预计在31到33摄氏度区间

据预报，整个比赛周末气温将在31至33摄氏度之间，湿度偏高，且每天都有降雨可能。

本周末的赛事之所以放在马来西亚举办，是为了让原定于4月举行的巴林站得以进行——该站因中东战争被推迟。整个周末还计划安排一系列与巴林相关的活动，以强调这个海湾国家在这场赛事中的角色。

高温危险的认定意味着，车手可以使用一套车内系统：冷却液（如乙二醇）通过管道流经穿在赛车服内的一件防火上衣。

不穿降温装备，就要多背5公斤压舱物

这套降温装备并非强制使用。但任何选择不用的车手，必须在车中携带5公斤压舱物，以确保不产生竞争优势。

巴林/马来西亚站之前，今年的奥地利大奖赛和意大利大奖赛也曾被列为高温危险赛事。这一认定于去年首次引入，当时降温背心的技术已经开发完成。

部分车手不愿使用降温装备，原因是不适，以及此前出现过冷却液在大奖赛结束前耗尽的问题。一旦出现这种情况，液体最终会升至车内温度，远高于环境温度。

F1赛车座舱内的温度可以超过40摄氏度，而车手还要穿着多层防火服装，外加头套和头盔，因此过热是一个严重的隐患。