领克自研TCR赛车鄂尔多斯封王，LPCC车主成赛道主角|lpcc|tcr赛车|普通车主|鄂尔多斯|领克

8月7日至9日，2026赛季CTCC中国汽车场地职业联赛第三分站落户鄂尔多斯国际赛车场。TCR China、CTCC中国杯与领克杯同场开跑，领克03 （参数丨图片）+TCR赛车作为领克在TCR China的主力阵容出战，百余辆领克车主车辆同步抵达，LPCC会员自驾观赛、巡游并参加草原晚宴，把一场职业赛周末做成车友大聚会。

TCR China方面，领克捷凯车队与客户车队共同使用03+TCR出战。首回合正赛，领克捷凯张志强拿下全场冠军；客户车队闫闯斩获AM组别第一。第二回合正赛，闫闯再夺全场冠军。作为国内完全自主研发、制造的量产TCR赛车，03+TCR以红色战袍出场，搭载2.0T动力，按赛事规则可稳定输出最高350匹马力，匹配六速序列变速箱，整体满足FIA相关TCR技术要求，承担领克从厂队到客户车手的共同竞技平台。。

LPCC部分同步是重点。俱乐部2020年成立，至2026年正好六周年，会员超6万，官方分会扩至11个，国内覆盖深圳、成都、上海等核心城市，海外设纽北分会，形成国内加海外的线下玩车网络。过去车友多是个人改车、独自下赛道，现在通过LPCC的赛道日、驾控培训、赛照进阶和统规赛事，普通车主可逐步从观赛者转为参赛者。鄂尔多斯站期间，会员不只看职业车手跑，也参与巡游、晚宴和六周年活动，把“车友会”做成性能车文化入口。

2026年同时是领克品牌十周年。品牌从早期以厂队争世界冠军，转向“培养更多世界冠军、让爱好者也能上赛道”，汽车运动金字塔覆盖TCR China、CTCC中国杯、领克杯及培训体系。LPCC六周年与品牌十周年在鄂尔多斯叠加，核心信息很明确：03+TCR提供硬核赛车平台，LPCC提供人群与进阶通道，普通会员不再是看客，而是六万分之一的主场参与者。