9月30日清晨,一架从迪拜飞往特拉维夫的flydubai客机在万米高空突然急速俯冲,驾驶舱内发生打斗,血迹斑斑,紧急代码从“一般紧急”骤然切换为“非法干扰”——一场可能的自杀式劫机,在沙特阿拉伯上空千钧一发之际被乘客和机组人员合力阻止。

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万米高空的惊魂时刻

涉事航班为flydubai FZ1073,机型为波音737,从迪拜国际机场起飞,原定飞往特拉维夫本-古里安机场。机上载有约150名乘客,其中大多数为以色列公民。

起飞约两小时后,灾难毫无征兆地降临。

据航班追踪网站Flightradar24的数据,飞机在沙特阿拉伯西北部上空突然急速下降——在短短两分多钟内从34,000英尺骤降至约16,600英尺,下降幅度达17,400英尺(超过5,000米),速度也同时暴跌。

紧接着,飞机先后发出两个紧急信号:首先是7700代码(一般紧急),几分钟后切换为7500代码——这是国际航空通用的“非法干扰”信号,通常意味着劫机。之后,代码又恢复为7700。

飞机在飞行途中一度短暂进入约旦领空,随后折返沙特阿拉伯,最终降落在沙特西北部的塔布克机场。

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驾驶舱内的打斗

多个信源证实,这场空中危机的源头,是驾驶舱内两名飞行员之间的“暴力事件”。

以色列媒体援引官员的话称,一名飞行员持刀刺伤了另一名飞行员,随后被制服。乘客也向当地媒体描述了持刀伤人的恐怖场景。一名乘客Yasmin Abu Kasis表示,她的女儿Miriam在机上告诉她,自己听到了尖叫声,一名持刀男子将一名飞行员按倒在地,到处都是血。

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以色列媒体还发布了一张据称从机舱内拍摄的照片,照片中似乎显示一名乘客的血衣。

关于袭击者的身份,初步调查显示嫌疑人可能为阿曼国籍,但当局仍在确认其身份和背景。以色列官员表示,目前仍不清楚该飞行员的具体意图——是劫持飞机飞往以色列、使飞机坠毁,还是实施类似“9·11”式的自杀式袭击。可以确定的是,他试图劫持飞机。

以色列方面的紧急响应

事件引发以色列重大安全响应。以色列空军紧急升空战斗机作为预防措施。以色列总理内塔尼亚胡就此事举行了紧急安全磋商,其办公室发表声明称局势“已得到控制”,正在采取一切措施将以色列乘客安全送回以色列。

以色列国防部长卡茨和国防军总参谋长扎米尔也在考虑派遣以色列军用或民用飞机(可能是以色列国家航空公司El Al的飞机)前往沙特接回乘客。扎米尔因这一事件取消了原定的美国之行——他原计划与美国参谋长联席会议主席凯恩和中东司令部司令库珀会面。

以色列领空一度临时关闭,在飞机降落后重新开放。

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flydubai与沙特的回应

flydubai发言人确认,该公司一架飞机在飞行途中“发生事件”,飞机已安全降落在沙特塔布克机场,所有乘客安全且已确认下落。发言人表示:“我们的团队正在与有关当局密切合作。随着更多确认细节的公布,我们将发布进一步更新。”该航空公司还表示将派遣另一架飞机前往沙特,将乘客送回特拉维夫。

沙特阿拉伯与以色列没有正式外交关系,因此此次以色列乘客大规模降落在沙特境内实属罕见。

沙特与以色列的航空关系背景

就在几年前,以色列航空公司和飞往以色列的航班还被禁止进入沙特领空,迫使以色列旅客在向东飞行时绕行数小时以避开这个庞大的王国。这一情况在2022年发生变化,沙特单方面允许以色列航班使用其领空,这是拜登政府推动沙以关系正常化努力的一部分。这成为以色列航空的一个里程碑,大大缩短了飞往亚洲的航线,也使此次迪拜-特拉维夫航班得以飞越沙特阿拉伯。

这并非以色列人首次意外大规模降落在沙特。2023年,一架飞往特拉维夫的爱尔塞舌尔航空航班因电气故障紧急降落在沙特红海城市吉达,乘客被迫在机场酒店停留。2025年9月,一架从迪拜飞往特拉维夫的flydubai航班因医疗紧急情况在利雅得紧急降落。这些事件被视为沙以合作的迹象,尽管正式关系正常化仍遥遥无期。

劫机还是冲突?

值得注意的是,事件初期与后续的定性存在明显差异。以色列《耶路撒冷邮报》最初援引以色列官员的话报道称,这是一起“疑似劫机”事件,以色列安全机构(包括国防军、摩萨德和辛贝特)评估其意图为恐怖行为,并称“避免了一场重大灾难”。

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然而,路透社和CNN随后援引以色列总理办公室发言人和以色列官员的说法,明确表示此事不被认为是劫机,而是飞行员之间的肢体冲突。

目前,当局仍在调查事件的具体细节,包括发出7500劫机代码的具体人员和原因、袭击者的身份与动机等。在官方调查结果公布前,事件的部分细节仍存在不确定性。但综合多家媒体的报道,核心事实已趋于一致:这是一起由飞行员之间暴力冲突引发的严重航空安全事件,而非此前部分报道所称的劫机或恐怖袭击。

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