adidas 刷新了 Five Ten 旗下 Freerider 产品线，平踏与锁鞋型号齐发，专为重力系骑乘打造。
adidas 一次性推出四款全新 Freerider 越野鞋，覆盖从入门玩家到世界杯职业车手的各层级骑手。
过去二十年间，adidas 旗下 Five Ten 系列积累了令同行艳羡的口碑，推出了多双堪称山地车鞋标杆的标志性鞋款。
2027 年，一批顶着 Freerider 之名的全新鞋款将陆续上架，整个产品线彻底重做。
Five Ten 的标识被移到了鞋身后部——这也是该品牌攀岩鞋上logo的传统位置——而 adidas 的三道杠则站上了 C 位。
如今 Five Ten 标识的含义是"adidas 越野鞋系列"的代号，正如 Terrex 之于山地运动服饰。
新款 adidas Freerider 全家福。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
这批鞋已经研发了两年，测试队伍里既有 adidas 内部员工，也有 Greg Minnaar、Danny MacAskill 和 Vali Höll 这样的职业车手。
研发团队的第一步，是梳理上一代产品中那些绝对不能丢的核心性能，再去寻找潜在的性能提升空间——而且全程不涨价。
新鞋将于 2027 年 3 月上市，女款英码 3–9，男款英码 5–14。
adidas Freerider
Freerider 的设计目标是骑车、走路两相宜。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
Freerider 系列的入门款就是 Freerider 本鞋。它一直被视为全能型选手——骑着够用，骑完进酒吧也不违和，复古的极限运动审美是它的招牌。
内部结构上，adidas 砍掉了中底原有的华夫格结构，换成 EVA 泡棉，为鞋底减重并提升舒适度。
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经典的 Stealth 鞋底得以保留，但内部结构已经变了。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
官方表示，这一改动让走路脚感更好，还能减少踩踏时传上来的震动。不过通过尝试不同的 EVA 泡棉配方，鞋身的刚性并未妥协。
与整个系列一样，Freerider 的鞋头采用五层结构强化防护，其中一层是 Poron 材料——这是一种类似 D3O 的非牛顿材料：日常状态下柔软可弯，受到冲击时瞬间变硬，把冲击力分散到更大面积。
鞋面为麂皮加网布材质，配传统鞋带。售价 120 美元 / 120 欧元（约合 860 元）。
adidas Freerider Pro
Freerider 鞋款现在提供了更多侧面与脚趾防护，图中为 Freerider Pro。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
Freerider Pro 在 Freerider 的设计基础上再进一步，强化了骑行表现。用 adidas 自己的话说，这是"所有山地车鞋都拿来对标的鞋"，所以德国人必须确保升级不动摇其性能根基。
脚趾防护得到加强，脚掌两侧的防护也加了量，用来抵挡擦碰和斜向撞击。
这款鞋面向的是硬核骑手，得经得起骑完拿水管直接冲、还得快干。为此鞋内采用闭孔泡棉，鞋面为合成材料。
半月形的橡胶块是为了在爬山再冲一轮时提供更好抓地。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
再看鞋底：经典的 Stealth 橡胶底依旧在，只是鞋头和鞋跟处原来的圆形颗粒换成了半圆形颗粒，为的是在推车上坡重返赛道时更抓地。
adidas Freerider Pro 售价 180 美元 / 180 欧元（约合 1,300 元）。
adidas Freerider Pro BOA
Freerider Pro BOA 上的 Boa 旋钮可以更精细地控制脚面松紧。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
与 Freerider Pro 一样，这款鞋同样受益于加强的脚趾与侧面防护、鞋头区域的新工艺，以及下鞋行走时更好的鞋底抓地。
Boa Li2 旋钮的作用是把脚牢牢锁进鞋里——面向那些想从鞋上榨取最大控制力的平踏骑手。
它采用 PowerWrap 鞋面系统把鞋面两段拉合在一起，减少了鞋面材料被勒住打结的情况。
又是那半月形胎纹块。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
Li2 旋钮带有一小块护罩，防止骑行中的通风气流把它意外弹开。
旋钮支持收紧与放松两向棘轮，相比鞋带能随时随地调整松紧。
这款鞋售价 180 美元 / 180 欧元（约合 1,300 元）。
adidas Freerider Pro BOA Clip
BOA Clip 版 Freerider Pro 为竞赛而生，双 Boa 系统进一步强化贴合。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
Freerider Pro BOA Clip 是专为车手打造的战靴，接替了 Hellcat 的位置，研发过程中吸收了 Greg Minnaar 和 Dakotah Norton 等人的意见。
虽然锁鞋版 Freerider 风格相似，但构造按更偏竞赛的定位做了调整。
鞋底为配合锁片踩踏重新设计。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
举例来说，鞋面必须几乎无延展性，这样 Boa 旋钮才能精确控制脚面张力；鞋跟部分则要塑形成型，减少最后冲刺站摇时的脚跟滑动。
合成鞋面上装了两枚带护罩的 Boa Li2 旋钮，把脚锁进鞋里，减少踩踏时的脚跟上提。
前掌部位的"虚位"也做得更小，呼应自锁脚踏系统那种锁死的感觉——上锁解锁应该干脆利落，不带形变。
Freerider Pro BOA Clip 的设计初衷仍是搭配平踏使用，因为鞋底保留了一定弹性，保留脚下路感。
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锁片滑槽向后延长了 5mm，供那些喜欢把锁片推到底的骑手使用。（图片来源：Kyle Dewick / Kelsey）
为抵抗脚踏钉的磨损，鞋底改用更耐磨的 Stealth Marathon 橡胶。
锁片滑槽同样做了延长，锁片可以再向后移 5mm——专门照顾那些恨不得把锁片推到最靠后位置的车手。
这双旗舰款售价 250 美元 / 250 欧元（约合 1,800 元）。
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