人民网记者 贾凯璐
“上午先去蒋家坪茶园品茶，中午给大家安排了特色蒸笼宴，晚上还有篝火晚会……”车厢里，导游张伊婧滔滔不绝地介绍着行程，窗外，秦岭的层峦扑面而来。
9月28日，G9997次智能复兴号动车组驶过牛背梁车站。刘一江摄
9月28日，西康高铁首发G9997次智能复兴号动车组从西安东站出发，一路向南驶向秦巴山水。45分钟后，列车稳稳停靠在安康西站。
过去，受秦岭阻隔，普速列车从西安到安康长达3小时左右，西康高铁开通后，西安至柞水、镇安、安康分别最快28分钟、40分钟、45分钟可达。
一条高铁，是陕南群众数十年的夙愿。如今，西康高铁满载着普通人的小幸福，让关中平原与秦巴山水紧密相连。
首批银发旅行团在安康西站下车，开启陕南之旅。人民网记者 贾凯璐摄
“以后周末想回家，随时都能走。”在西安工作的安康籍00后姑娘单依依早就买好了回家车票。
站台上，看到这趟穿山而来的列车，安康市民吕阿姨激动地直拍手：“以后出行更方便了，这是我们最高兴的事。”
西安市民张广明拿起背包走下列车，翻出手机里提前做好的攻略，“以前路上就要耗掉大半天，现在两天时间够把安康好好逛一遍了。”
一条高铁成为山区群众的“幸福线”，更是串联起沿路产业的“经济线”。
柞水县金米村，村民在大棚内采摘木耳。刘一江摄
黑木耳、玉木耳、金木耳……在商洛市柞水县，金米村的木耳产业已长成“参天大树”。2020年以来，木耳年产值从900万元提升至1800万元，带动农旅融合，全村年均接待游客15万人次。
如今，西安至柞水，高铁仅需20余分钟，外地客商朝至夕归，实地洽谈不再舟车劳顿，木耳产业驶入发展“快车道”。
地处天然富硒区，安康市平利县坐拥25.5万亩生态富硒茶园，过去大量夏秋茶鲜叶被闲置。近年来，当地大力发展碾抹茶产业，建成了6595亩碾抹茶专用茶园，两条智能化碾茶生产线落地投产，让“一季采茶三季闲置”成为历史。
安康市平利县蒋家坪凤凰茶山。李汉成摄
“游客乘高铁走进平利，外地客商往来洽谈更加高效，带动我们的碾抹茶走出秦巴大山，让一片叶子持续富民增收。”平利县文化和旅游广电局副局长胡青花说。
安康恒口示范区是“中国毛绒玩具文创产业新都”核心承载区，现有相关企业138家。2026年上半年，毛绒玩具出口创汇1.16亿元，占当地外贸出口76.34%。
安康市恒口示范区党建办副主任陈鹏提到，曾经物流成本高昂掣肘产业发展，“西康高铁投入运营后，能有效缓解既有的西康铁路运输压力，助力中欧班列‘安西欧’专列开行。”
安康市恒口毛绒玩具厂内的展示墙。郭少雄摄
高铁带来产业新机遇，“票根经济”点燃文旅新动能。西康高铁将牛背梁、终南山寨、柞水溶洞、镇安塔云山、安康瀛湖等景区“串珠成链”。
“我们统筹重点景区及文旅经营主体，推出涵盖景区门票免费、消费折扣、旅游联票等多种优惠，让游客实实在在共享高铁红利。”安康市文化和旅游广电局文旅促进科科长徐洁介绍，自高铁开通之日起至2026年12月31日，游客凭7日内高铁到安康西站车票或购买记录，享受景区门票免费(法定节假日除外)。
商洛市柞水县终南山寨景区(资料图)。人民网记者 魏鑫摄
商洛市聚力打造“1+5”高铁经济圈，以柞水西站、牛背梁站、镇安西站等为节点，重点培育康养经济、赛事经济和高铁经济等新业态。
从千山远隔到畅行无阻，从深山闭塞到联通八方。当复兴号穿越秦岭，驶向秦巴深处，这条穿越群山的“经济走廊”，正重塑陕西区域发展版图。
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