美东时间2026年9月29日，美国商务部发布公告，对原产于中国的卡车后斗罩（Truck Bed Covers）作出反倾销初步肯定性裁定，认定中国相关产品在美国市场以低于正常价值的价格销售，将征收反倾销关税，税率为46.95%—107.58%，抵消补贴后的保证金率为46.77%—107.41%。
生效日期：2026年10月1日起正式征收
美国商务部公告截图
抽样企业的反倾销税集中在46.95%–51.35%，未单独获得税率的中国出口商统一适用107.58%反倾销税。
此前7月28日，美国商务部已作出反补贴初裁，抽样企业的反补贴税率在8.72%—100.95%，中国其他企业反补贴税率为20.25%。
反倾销关税 + 反补贴关税二者叠加，中国生产商/出口商的最终双反税率最高达127.66%，且适用于大多数企业。
中国企业反倾销税如下：
美国商务部将指示美国海关对涉案商品暂停清关，要求进口商缴纳按报关货值计算的现金保证金，这是临时关税的一种形式，终裁确认后，保证金直接转化为关税。
涉及产品：来自中国的卡车后斗盖，用于覆盖皮卡车开放式货箱顶部的防护罩。材质：铝、钢、玻璃纤维、碳纤维、塑料和/或防水织物。硬盖或软盖（折叠、卷帘、一体、伸缩等类型），尺寸适合标准皮卡货箱，带或不带安装配件。大型封闭式露营顶盖不在范围内。
主要涉及美国海关编码8708.29.5160项下产品。
反补贴终裁预计2026年10月13日，反倾销终裁预计2027年2月15日。
美国拥有庞大的皮卡保有量和深厚的皮卡文化，是全球最大的卡车后斗盖消费市场。北美约占全球卡车后箱盖市场的62%，是最大的区域市场。
皮卡板块占美国汽车专业改装零售额的32%，车主改装深度明显高于一般乘用车用户，带动了后斗盖这类附件消费。2025年美国皮卡后厢盖市场规模为18.5亿美元，2031年出货量预计为330万台，达26.2亿美元。
中国卡车后斗盖对美出口量不小。据美方统计，2025年美国自中国进口卡车后斗盖金额约11亿美元（约合人民币74亿元），规模已大到引发美国产业界的关注和双反调查。
美国对中国卡车后斗盖加征的反倾销税和反补贴税合计高达127.66%，这一税率已远超正常贸易所能承受的水平，使中国卡车后斗盖价格优势几乎消失，对美出口的通道几乎被堵死。
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