“工作做好了，银河战舰700已经下定。”今天一早，同事这条微信把我看懵了。我还以为他项目收尾，准备奖励自己一台新车，追问才知道，他说的是“家人的工作做通了”：全家表决通过，正式换车。
羡慕归羡慕，这车的预售数据确实够猛：9月15日开启预售，9分钟小订破1万，60分钟突破43900台；6款车型预售价19.98万至38.98万元，并且已经确定10月10日上市。
全新银河战舰700提供1.5T两驱、1.5T三电机四驱和2.0T三电机四驱三套动力，五款主销车型集中在19.98万至26.98万元，38.98万元的陆地方舟版负责秀技术。
新车外观采用了“东方醒狮”设计，长宽高5085/1999/1895毫米，部分版本车高1912或1925毫米，轴距2900毫米。
车前灯由228颗LED组成，发光Logo内置84颗灯珠，侧开尾门和外挂备胎也没缺席。30°接近角、31°离去角、233毫米最小离地间隙和800毫米涉水深度，说明它不只是长得野。
车内由15.4英寸2K中控屏、10.2英寸仪表、12.66英寸副驾屏、15.2英寸HUD和后排控制屏组成五屏联动，Flyme Auto 2、龙鹰6P芯片和Eva智能体负责交互，游艇式挡杆与物理按键得到保留，颠簸路面盲操作更方便。
智驾配置要看版本，26.98万顶峰版及陆地方舟版是千里浩瀚H7、Thor-U芯片和700TOPS算力，配合激光雷达等29颗感知硬件；中低配不是同一套方案，下单前可别光看车评人们狂吹。
真正撑起“战舰”二字的是顶峰版，2.0T发动机加三电机四驱，系统综合功率830kW、1129马力，轮端扭矩13920N·m，零百加速3.95秒，并配三挡DHT、后桥机械差速锁、闭式双腔空气悬架和CCD减振器。
从公开试驾反馈来看，新车在中高速行驶时转向随速增益明显，直线稳定性不错；切换驾驶模式后，悬架与阻尼也能针对路况作出调整。
新车标配47.14kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航最高305km、综合续航最长1770km，6C快充从10%充至80%约10分钟。
对比友商，现款豹5长续航版已把CLTC纯电续航提升至210km，2026款坦克500 Hi4-T的WLTC纯电续航为110km、系统综合功率310kW。这么一看，银河战舰700最高305km纯电续航和830kW综合功率确实够狠。
尤其是26.98万元的顶峰版，把千匹动力、机械锁、双腔空悬、H7智驾和卫星通信装到一起，纸面规格已经摸到豹8、坦克700的区间。
但话说回来，千匹马力并非人人刚需。19.98万元两驱版更适合城市通勤和轻度露营，22.98万元起的三电机四驱版，才是多数家庭兼顾价格、四驱和户外能力的均衡选择。
实际上我个人更看中这台车GTA架构下承载式车身融合一体式大梁的设计思路：扭转刚度超41000N·m/deg，整车又比传统大梁方案减重约200kg，既保住越野刚性，也尽量压住城市驾驶的笨重感。
当然了，小订热度不等于最终交付，不同版本之间的配置梯度也得看清。已经做通家人工作的人，可以等10月10日正式价格揭晓。还没做通的先别急着学我同事，毕竟买车不难，家庭会议才是真正的全地形挑战。
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