9月29日，军事观察杂志防务网站，发表了题为《中国研究提出配备轨道炮的核动力坦克》的推文，称中国国防研究人员提出了一种长期架构，用于由紧凑型核反应堆驱动、配备50兆焦耳电磁轨道炮的60吨电力驱动坦克。
该概念发表于2026年6月中国国防期刊《兵工学报》增刊的研究论文中，设想发展路径将从现在开始，持续延续至2045年之后。
该研究由内蒙古第一机械集团（以下简称内蒙一机）、国家特种车辆设计制造集成技术重点实验室和北京理工大学（以下简称北理工）的研究人员共同开展。内蒙古第一机械集团属于中国国防工业部门，广泛参与装甲车辆的研发和生产。
这篇研究论文发表，确是在中国兵工学会主办的《兵工学报》2026年6月增刊号上，论文标题《坦克装甲车辆电能源平台与电磁发射负载的协同构建》。
军事观察网站所提及的内蒙古第一机械集团等这三家单位组合完全正确，其中，特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室，就是内蒙一机牵头、北理工联合共建的国家级平台。
作为国内装甲车辆领域核心科研和制造业主体，由北理工负责装甲车辆基础理论、传动、车辆动力学、数字化设计、无人平台等基础与应用基础攻关，内蒙一机则负责工程化、总装制造与整车集成，满足中国陆军装备需求和实现对外贸易，扩大中国装甲车辆在全球的知名度和美誉度。
论文明确了未来装甲项目，存在三个不同的阶段。第一阶段：2035年前，在保留现有装甲平台上柴油发电机基础上，研发搭配超级电容与飞轮储能系统，为10兆焦电磁炮提供能量，拥有最大150公里的理论射程。
第二阶段：2035年至2045年时期，2000马力柴油机提供电力，辅以约5吨先进的储能设备，研发超导储能以及20兆焦的电磁炮，拥有最大300公里的理论射程。
第三阶段：2045年以后，设想采用液态金属冷却的10兆瓦级小型模块化核反应堆，50兆焦电磁轨道炮，射速约为3.5公里/秒，理论上最大射程约为450公里。
核动力坦克，在技术上预计可行，但其成本效益仍存严重疑问。尤其是俄乌战争表明，地面战越来越强调大量低成本无人系统，而非高价值重型装甲资产的使用。
作者国平需要指出的是，内蒙一机等三方协同成果，能支撑国内新一代主战装甲平台、特种履带平台、外贸装甲战车的研制。
比如军事观察就表示，中国的100式作为全球首款第四代坦克，参与了2025年九·三阅兵，它的列装就要比世界其他国家领先数年。
至于《兵工学报》近期刊发，包括先进动力、储能、电磁轨道炮等装甲远期陆战平台概念研究，由上述提到的三家单位，开展概念方案与理论仿真研究。
属于长远技术路线探索，既没有官方立项研制计划，也不存在已经开工和制造样车。仅为基础前沿的探索，短期内工程不会落地。
港媒南华早报，9月15日，率先报道这篇《兵工学报》刊发的论文；9月27日，军事观察防务网站在此基础上进行了解读。
其实，核反应堆小型化、辐射屏蔽、车载散热、核安全、战场维护等大量工程难题，这不是一蹴而就，一时半刻能解决的。对于论文本身而言，也承认存在巨大的挑战。
另外，电磁轨道炮发射，需要巨大的电能来支撑，其150/300/450公里，所体现出来的最大射程，也仅仅是理论上的。在理想化假设下的弹道计算值，绝非实战时的有效射程。
国内自媒体作者，借助浏览器翻译（国平视野也一样）的军事观察网站的文章，在撰写成中国研制新坦克时，突出了核动力、电磁轨道炮、450公里射程等。
这些非常吸引人眼球，搞成了简化的宣传，对于军事知识缺乏的读者，就很容易造成误解。某些自媒体作者，打出的标题堪称让人吃惊：《中国核动力电磁轨道炮坦克在450公里射程内听起来荒谬，但这是国家下令的三阶段计划》，这就与开展前期研究和项目落地不相吻合，难免有“标题党”之嫌。
其实，在作者国平看来，即便第一阶段的装甲车辆项目，最终能否真正落地，还存在巨大的不确定性。不要说研制第二阶段和第三阶段的坦克了。
俄乌战争表明，在战场上，坦克被廉价的巡飞弹、FPV无人机追着打。以至于参战双方不得不将角钢、钢管、铁丝网等装上了坦克，以防止被小型低速的空中武器打击。
昔日“陆战之王”，在普遍装上“保笼”以后，被中国军迷戏称成了“烧烤架”，可见在低慢速空地武器打击下，曾经威风凛凛的坦克，在战场上陷入了极为尴尬的状态。
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