国庆假期，全国实施7座及以下小客车免收通行费政策，免费通行时段为10月1日0时到10月7日24时。
如何正确掌握这两个时间点？避免出现提前上高速排队、临近免费截止时段仍在途中、选错上下高速车道、车型不符合免费标准这四类高频错误场景呢？
很多车主误以为高速免费通行需要等到10月1日0时之后才能上高速，因此每年9月30日晚，多地高速收费站广场都会有等候的车辆。这其实是错误的，扎堆违停不仅容易引发追尾、剐蹭事故，还属于交通违法行为，会被交警处罚。
假期最后一天的返程计费问题也是很多车主的高频踩坑点。根据规则，若在免费时段上高速，却在10月7日24时之后才下高速，将会被收取全程通行费。
针对车主易出现的这些问题，根据交通运输部公开的明确说明，高速公路免费通行政策的判定基准完全锚定车辆驶离出口收费车道的时间，和驶入入口的时间没有直接绑定。这意味着如果车主在9月30日尚未进入免费时段时提前驶入高速公路，只要在10月1日0时之后驶离收费出口，就可以正常享受免费通行待遇。与之相对，如果车主已经在免费时段驶入高速，但直到10月7日24时之后才驶离出口，就需要缴纳全程通行费。
所以，不必扎堆排队等进站！
不少自驾车主此前因行程安排不当临近免费截止时间仍未到达目的地，最终错过了免费窗口，不得不支付全额通行费。针对这类情况，如果在10月7日24时前仍在高速上行驶，可以就近选择提前驶出收费站，免费时段结束后再重新驶入，这样只需缴纳后续最后一段行程的通行费用，最大程度降低通行成本。
国庆假期出行，车型很关键，喜欢越野的车主要注意了，只有7座及以下的载客车辆可以享受免收通行费待遇，皮卡、各类货运车辆以及核定载人数超过7座的客车都不在免费政策覆盖范围内，即使在免费时段驶离出口也需要正常缴纳通行费。
据介绍，交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》虽然将1类和2类客车的分类界限值由7人修订为9人且车长小于6米，但国庆等重大节假日免费政策目前仍沿用原有口径，9座客车暂不纳入免费范围，这类车型的车主需要提前做好缴费准备，不要误判可以免费通行。此外，有关上下高速的车道，建议车主尽量选择同一类型的车道上下高速，从人工通道驶入就从人工通道驶出，从ETC通道驶入就从ETC通道驶出，避免不必要的通行麻烦。
希望大家国庆出行不仅要省省省！而且要乐乐乐！祝祖国繁荣昌盛！祝大家开开心心！
热门跟贴