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明天就是国庆了，很多家庭早就开始规划行程，有的打算自驾回老家看望长辈，有的计划带着孩子奔赴各地景区游玩。只要路程稍远，自驾走高速自然成了不少人的首选。大家最关心的国庆高速免费政策，相关安排已经确定，7座及以下小型客车能够享受高速免收通行费的福利，这笔省下的路费，用来加油、吃饭或者买纪念品都很不错。不过免费通行不等于一路畅通，根据交通运输部门历年国庆通行监测大数据，结合今年对车流走向的预判，有三个时间段属于车流爆发高峰，尽量不要选择在这个时间段驶入高速，一旦赶上，很可能长时间堵在路上，几个小时原地不动是常事，本来轻松愉快的假期，很容易被堵车消磨掉好心情。
今天咱们就用大白话，把国庆高速免费的完整规则、三大极易严重拥堵的出行时段、堵车高发路段特点、自驾避堵实操方案，还有很多车主年年踩坑的高速出行误区一次性讲明白。打算国庆开车出门的朋友，建议认真读完，收藏这篇文章，提前规划好出行时间和路线，尽量避开拥堵，平平安安、舒舒服服度过国庆假期。
首先咱们把高速免费政策的核心内容讲清楚，这件事年年都有车主搞混，最后白白多花钱。全国统一规定，国庆高速免费的适用车辆，是7座以及7座以下的小型载客汽车，咱们日常开的私家车、SUV、家用5座或者7座面包车都包含在内，符合规定的摩托车同样可以享受免费通行政策。这里最重要的一条规则，免费的判定依据，是车辆驶离高速出口的时间，而不是驶入高速入口的时间，每年都有不少车主栽在这一点上。
举个简单例子，如果你在假期前一天晚上，也就是9月30日提前上高速，只要驶出高速出口的时间落在国庆免费时段内，就不用缴纳高速通行费。反过来，如果你在假期最后一天免费时段上高速，但是下高速的时候，已经过了24点，假期结束，就需要缴纳全程的高速费用。不少车主为了省下过路费，选择在假期前一天零点卡点扎堆冲进高速，这个做法其实不太推荐。大量车辆挤在收费站入口排队等待放行，不仅容易在收费站就开始拥堵，夜间开车视线差，长时间原地等待也容易让人疲惫，潜藏不少安全隐患。
高速免费的时间，从假期第一天0点开始，到假期最后一天24点截止。大家规划行程的时候，可以灵活利用这个规则调整上下高速的时间，没必要非要卡点赶路，给自己增加不必要的压力。
接下来重点讲三个尽量不要上高速的高峰时段，也是交通部门根据多年大数据持续预警的拥堵窗口。
第一个时段，假期首日早上8点到11点。这是整个国庆假期里面，高速拥堵最严重的时间段。大部分家庭的出行计划都差不多，早上收拾行李，吃完早饭之后出发，想着中午就能赶到目的地安顿吃饭。大量私家车集中在这短短3个小时涌入全国高速路网，各个城市周边高速出入口、绕城高速、通往热门景区的高速连接线，都会出现持续性的车辆缓行。
有些车主想着提前到早上7点出发，就能躲开高峰，但是近几年的通行数据显示，早上7点车流就会快速上涨，等到8点之后，直接进入拥堵峰值。原本两个小时可以跑完的路程，遇上堵车可能要耗费四五个小时。长时间走走停停，车内大人小孩都会觉得烦躁，车辆频繁启停，很容易出现刮擦、追尾这类小事故。而高速上只要发生一起追尾事故，整条车流就会被卡住，后续排队的车辆会越积越长。如果实在只能在假期第一天出发，建议尽量在早上6点之前就驶离城区，或者把出发时间推迟到中午12点之后，避开8点到11点这个拥堵顶峰。
第二个时段，假期第三天下午14点到19点。很多车主都有一个误区，认为只有假期开头和结尾会堵车，假期中间几天高速上车就少了，实际情况并不是这样。到了假期第三天，一部分短途出游的家庭，游玩两天之后准备返程回家；还有一部分游客，专门选择错峰出行，在假期中段出发，前往更远的旅游目的地。两股车流汇集在一起，下午这个时间段，高速路网很容易出现大范围缓行。
尤其是通往山水景区、古镇、网红打卡地的高速路段，景区出口出来的返程车流叠加新出发的车流，高速互通立交、服务区入口就是拥堵重灾区。不少车主计划下午出发，想赶在天黑之前抵达酒店，结果半路卡在车流当中。想要进服务区加油、上厕所，都需要排很长时间队伍。下午时段驾驶员本身容易犯困，疲劳之后反应速度下降，小事故出现概率增加，进一步加剧拥堵。如果打算在假期中段出行，尽量避开午后这个窗口，可以选择清晨早早出发，或者等到晚上20点之后再上路。
第三个时段，假期最后一天15点到21点，也就是全国集中返程的高峰。这是每年返程压力最大的时间段。很多人的安排是，假期最后一天白天继续游玩，傍晚动身回家，保证第二天能够正常上班、孩子正常上学。大量车辆集中在这个时间段朝着各大城市方向行驶，进城方向的高速会出现长时间长距离拥堵。
这个时段还有一个隐藏风险，就是光线持续变化，从白天慢慢过渡到黄昏，再到黑夜。长途开车的人连续驾驶，身心疲惫，注意力容易下降。一旦高速上发生交通事故，很容易引发连锁拥堵，往年经常出现十几公里的长距离排队。不少车主堵在路上才追悔莫及，原本计划晚上七八点到家，硬生生拖到深夜。想要避开返程高峰，有两个稳妥办法，要么提前一天返程，也就是假期倒数第二天的下午或者晚上回家；要么假期最后一天，尽量在中午12点之前就下高速，下午尽量不要上新的高速。
说完三大拥堵时段，再聊聊哪些路段最容易出现长时间堵车。一般来讲，大城市绕城高速、跨江跨河大桥、高速互通立交、靠近知名景区的高速连接线，还有省界附近路段，都是拥堵高发位置。出发之前，大家可以打开手机导航，提前查看路况，规划至少一条备选路线，不要死死盯着一条高速。很多人等到前方彻底堵死之后才想着换路，这个时候周边的国道、省道同样会涌入大量自驾车辆，照样会排队。提前看好备选路线，遇到拥堵就可以及时切换。
高速服务区也是节假日出行的一大难题。高峰时段服务区车位紧张，加油、卫生间、便利店全部排长队。大家出发之前，就把油箱加满，尽量不要等到油量见底才想着进服务区。可以选择在车流偏少的路段，非高峰时段停靠休息。车上提前备好饮用水、小零食、手机充电设备，万一长时间堵车，不至于手忙脚乱。
下面给大家盘点几个国庆高速自驾，车主年年都会踩的坑。第一个误区，免费通行期间收费站抬杆放行不用取卡，开车就可以放松警惕，随意超速、频繁变道。免费期间车流量巨大，随意变道很容易引发剐蹭，小小的事故就能直接瘫痪整条高速。
第二个误区，堵车的时候抢占应急车道。每一年国庆，高速交警都会查处大量占用应急车道的车辆。应急车道是生命通道，如果发生交通事故，伤员等待急救，占用应急车道会直接耽误救援。这种行为会扣分加罚款，千万不要心存侥幸。堵车耐心排队，不要穿插抢道。
第三个误区，堵车原地不动，长时间关窗怠速开空调休息。车辆停在高速封闭的车道上，紧闭车窗长时间开内循环空调，存在一氧化碳中毒的风险。如果需要休息，最好开到服务区或者就近下高速，不要在行车道上停留休息。
第四个误区，堵车之后下车在高速路面散步拍照。这个行为危险性很高，后方车辆一旦避让不及，很容易发生二次事故。遇到长时间拥堵，车上人员尽量留在车内，系好安全带。
车辆出发前的安全检查，绝对不能偷懒。长途自驾出发前，仔细检查轮胎胎压、刹车片、冷却液、雨刮器，确认备胎、换胎工具齐全。国庆高速车流大，一旦在路上发生爆胎，处理起来非常麻烦，不仅耽误行程，还存在安全隐患。车上常备简单药品，晕车药、创可贴都可以带上，带孩子出门的家庭，额外备好儿童需要的各类物品。
如果在路上遇到长时间拥堵，该怎么处理？要是导航提示前方几公里持续红色拥堵，在保证安全的前提下，可以就近从高速出口驶出，走国道绕行，等拥堵缓解之后再重新驶入高速。如果已经进入拥堵路段，保持安全车距，不要频繁变道，随时看导航更新路况，留意路边电子屏提示，服从现场交警的指挥。
客观来说，国庆高速免费，实实在在降低了普通家庭的出行成本，让大家有更多机会回乡探亲、出门游玩。但免费不等于畅通，高速的承载压力会成倍上升。想要出行体验更好，核心思路就是错峰出行，合理规划时间和路线，行车安全永远是第一位。不要为了赶路疲劳驾驶，连续开车两到三个小时，就要找安全地方停下休息。一家人出门，平安抵达，开开心心游玩，平平安安回家，才是假期最核心的目标。
话题讨论
这个国庆你有没有自驾出行的计划？你曾经遇到最长一次高速堵车持续了多久？你有什么高速避堵的小妙招，欢迎在评论区一起交流。
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免责声明：本文为节假日高速出行科普，实时路况受天气、事故影响，出行请以交通部门和导航实时信息为准。
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