10万级纯电市场又迎来重磅选手，9月30日消息，北京现代艾尼氪V已经上市，作为IONIQ系列登陆国内的首款量产车型，新车以星际飞梭赛博美学打造低趴轿跑造型，外观给人最大的感觉，就是非常的“另类”。
新车提供5个配置版本——540 Pro 先锋版、540 Max标准版、540 Max+高端智驾版、650 Max长续航版、650 Max长续航高端智驾版，限时权益价格分别为9.99万元、10.99万元、11.99万元、12.19万元和13.19万元。
外观方面，该车不走市面上主流的圆润套路，俯冲式车头的倾斜角度很大，营造出十分低趴的造型，视觉攻击性很强，有点兰博基尼的既视感，分体式次元光刃灯组是家族专属标识，侧面配备无框车门、无边框浮岛式外后视镜、半隐藏门把手，提供17/19英寸两种低风阻双色轮毂可选，车尾上扬的彗星式尾翼，线条利落。
尺寸方面，新车长宽高分别为4900x1890x1470mm，轴距为2900mm，车辆定位中型车，采用四门五座设计，得益于2900mm长轴距，后排腿部空间充裕，溜背造型没有过度压缩头部空间，兼顾轿跑颜值与家用实用性。后备厢常规容积465L，后备箱盖板下方预留了隐藏储物格。
内饰方面，前排配备27英寸4K一体式大屏，支持主副驾分区独立使用，主驾前面没有液晶仪表，采用11.98英寸「赛博之眼」HUD抬头显示，机搭载高通骁龙8295P芯片，24G运存+256G存储，深度融合AI大模型，支持四音区连续语音交互、前后排乘客都能单独下指令。
采用电子怀挡设计，释放中控下方储物空间，中央扶手区前置杯架支持翻转扩容，座椅采用环保皮质，高配有加热、通风功能，前排座椅支持全平放倒，可与后排连成一张大床，车顶配备1.2㎡全景天幕，车内还搭载了8扬声器杜比全景声音响。
动力方面，全系纯电，540版本为140kW前置单电机，650版本为168kW前置单电机，零百加速为7.9秒（540版本）、7.7秒（650版本）。搭载53.48千瓦时和66.85千瓦时的磷酸铁锂电池，来自宁德时代，CLTC纯电续航里程为540公里和650公里，支持快速充电技术，电池基于800V架构打造，30%到80%快充约20分钟，并支持V2L对外放电。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁非独立悬架的组合方式。调校偏家用舒适，同时保留一定支撑性，全系标配9个安全气囊。
辅助驾驶方面，仅在两款高配车型上，搭载了完整的Momenta L2+智驾系统，包含1颗毫米波雷达、7颗高清摄像头、12颗超声波雷达，支持高速领航、城市记忆领航、全场景自动泊车等功能。入门版仅配备基础L2级辅助驾驶，中配版采用L2级智驾套件，新增540度全景影像、盲区监测等功能。
客观说艾尼氪V，不到10万，B+级大空间，无框车门，热泵空调，终身三电质保，颜值在线。但是扭力梁后悬，没有高阶智驾，只有前驱，烂路后排舒适性一般，适合城市家用代步。那么这款现代新车，你们觉得如何？
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