9月28日，猛士X700 在杭州召开预售发布会，新车正式开启市场预订，预售价 24.98 万元起。新车划分三个版本，分别是 285KM 四驱 Max，285KM 四驱 Max+，360KM 四驱 Ultra。作为猛士 X 序列首款车型，该车是猛士与华为乾崑合作升级后的落地产品，面向普通家庭用户，兼顾日常城市通勤和户外越野使用场景。发布会除公布车型价格版本之外，同步放出预售福利，预订用户可以参与抽奖，奖品包含趣野书包屏以及车辆一年使用权。
开发阶段，研发团队收集大量普通用户和现有车主的真实反馈，建立一套评价方盒子 SUV 的六个考核方向，覆盖驾驶质感乘坐体验智能配置户外拓展车身安全以及实际越野性能。
现场体验人员在六项标准之外加入外观颜值考核，从七个维度完成整车体验，多角度检验车辆面向家庭场景的综合表现。外观延续方盒子造型，提供多款车身和内饰配色，平衡都市观感和硬派越野车的视觉特征。
行驶性能方面，磐石底盘 2.0 超级悬架是车辆核心硬件，将磁流变减震双腔空气悬架和魔毯预瞄系统进行整合。磁流变减震元件响应速度快，高频次完成阻尼调节，空气悬架能够大范围调整车身高度，适配城市铺装路面以及非铺装越野路面。
经过这套悬架优化，车辆行驶过程内部冲击和过弯侧倾得到控制，底盘获得 2026 中国十佳底盘认证。续航方面依靠 800V 高压平台和越野专用电池，纯电 CLTC 续航 360 公里，综合续航突破 1300 公里，快充可以短时间把电量补充至百分之八十。
车内围绕全家出行做配置布局。全车座椅搭载多组气袋，支持多点位按摩，副驾可切换零重力姿态。后排拥有通风加热按摩电动调节等全套功能，还配备小桌板。第二排座椅可以完全放倒形成两米长平面。
车内储物点位共计 56 处，后备箱基础容积 850 升，搭载车载冷暖箱以及 6 千瓦外放电，双层隔音玻璃优化车内静谧性，座舱材料侧重健康指标，适配长途自驾露营等家庭出行场景。
智能系统整套采用华为乾崑的解决方案，智驾 ADS5 搭配多传感器融合感知硬件，配合 XMC 整车控制单元以及 AR 抬头显示，优化城市道路以及复杂野外路况的辅助驾驶表现。车位到车位 3.0 功能可以处理窄路会车和复杂场景泊车。座舱搭载鸿蒙座舱，两块 15.6 英寸屏幕搭配车载音响系统，猛士和乾崑的应用程序实现互联。
户外拓展功能是该车另一部分重点。车尾设置拓展台可以承受 15 公斤载荷，搭配外放电可以改造为户外操作台。车载无人机系统支持一键起飞跟拍自动返航，搭配车内多摄像头，提供多种拍摄模板完成户外记录。车外屏幕可以自定义灯光内容，支持车队识别，预留外接接口可对接第三方拓展配件。
越野与安全硬件上，车辆几何参数表现突出，离地间隙涉水深度接近角离去角都达到硬派越野水准。动力系统综合功率 518kW，轮边扭矩 10000N・m，高海拔环境动力衰减控制到位，具备强爬坡能力，车辆发电能力较强，亏电状态也可以维持高速行驶。车辆配备电控和机械两套差速锁，十三种驾驶模式覆盖多数路况。
车身大量使用高强度钢材，车身扭转刚度数值较高，A 柱做多层加强处理，车顶承压能力高于国标，全车标配九气囊。电池外壳配备多层防护，针对底部磕碰以及电芯热失控设置多重防护措施。
当下国内硬派 SUV 市场正在发生明显转变，单纯追求极限越野性能的产品已经难以满足主流家庭消费者。更多购车人希望一台车既可以日常通勤代步，也能承载周末露营长途穿越的出行需求。猛士 X700 把传统硬派越野硬件、家庭舒适配置与成熟的智能系统整合在一起，切入30万级家庭方盒子赛道。如果后续实际交付能够兑现发布会公布的各项硬件指标，它有机会改写该细分市场的竞争格局，也会给同价位的越野 SUV 产品带来新的竞争压力。
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