10月1日，2026沈阳国际汽车展览会在沈阳国际会展中心启幕。猛士在E3-03展位带来2台猛士X700、1台全新猛士M817和1台猛士917。三台车摆在一起，意思很明确：城市通勤、长途自驾、家庭出行、山野探索，猛士想用不同答案接住不同人群。
三款车，三种“野法”
猛士这次把用户分得很清楚。猛士X700面向“生活拓界者”，主打家庭全域出行；全新猛士M817面向豪华全能玩家，兼顾都市质感与越野性能；猛士917面向硬核越野爱好者，满足深度户外穿越需求。观众到展台，可以近距离看设计、座舱空间、智能科技和硬核越野实力。我的判断是，猛士不再只讲单一越野标签，而是想把“野”拆成不同生活场景。
X700：猛士给家庭用户的一封“投名状”
作为猛士与华为乾崑战略合作2.0首款重磅车型，猛士X700已于9月28日正式开启预售。预售发布会现场，先锋体验官古力娜扎以产品验收官身份助阵亮相。新车定位豪华智慧全地形SUV，深度贴合家庭出行痛点，创新提出行业专属“六看”选车标准，覆盖驾控、舒适、智能、拓展、可靠、越野六大核心维度；同时新增“第七看·看颜值”，以“六看七个满分”的全能产品力，重新定义30万级方盒子家用越野新标准。
这段话里最关键的不是“七个满分”的口号，而是猛士终于承认：家庭用户买方盒子，不只要帅，还要好开、好坐、好用、可靠。X700就是冲着这些痛点来的。
底盘、续航、座舱，X700把“家用”落到细节
针对东北城市通勤、郊区烂路、长途自驾多元场景，猛士X700依托磐石底盘2.0超级悬架升级驾控表现。行业首创MRC磁流变减震、150mm智能双腔空悬与魔毯预瞄三合一方案，搭配同级独有的HUAWEI XMC乾崑数字底盘，毫秒感知路况、自适应调节底盘，改善传统硬派越野城市颠簸、操控生硬问题。
动力上，前后双电机输出518kW总功率、10000N·m轮边扭矩，依托800V高压平台与68.1kW·h宁德时代越野专用电池，达成360km CLTC纯电、1312km综合续航。城市代步、长途出行与户外探索，性能兼顾。
座舱也没只顾驾驶者。60气袋云感魔毯座椅、127°零重力 女王 （ 参数 丨 图片 ）副驾，二排放倒可形成2米纯平大床；850L后备厢搭配多处收纳位与野趣拓展套件，6kW对外放电、7L车载冷暖箱加持，露营、近郊出游都能满足。整车还配备华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6与HUAWEI XHUD，让通勤和轻越野更智能省心。
M817与917：一个全能豪华，一个硬核到底
全新猛士M817以雄魂美学为设计根基，融合极猛动力、全维安全、华为乾崑智能科技与豪华舒享配置。极猛动力2.0系统可输出715kW综合功率，CLTC综合续航1450km；铁三角全维安全体系、CAS 5.0六维防碰撞系统搭配10层装甲电池。华为乾崑智驾ADS 5支持非铺装路面NCA与窄路会车脱困，配备同级唯一150mm双腔空气悬架与零重力女王副驾。它更像全能豪华选手，城市和山间都想拿下。
猛士917则是品牌旗舰硬核越野车型，纯电、增程双动力可选。增程版最大功率600kW，轮边总扭矩11592N·m，CLTC综合续航可达1026km。非承载式车身、三把锁、M ATS全域智能越野系统、AeroRide多级智能空气悬架与后轮线控转向，可实现蟹行模式。这台车不需要太多修饰，就是给深度穿越和复杂路况准备的硬核招牌。
车展权益也别错过
10月1日至5日，消费者可莅临沈阳国际会展中心E3-03展位，现场体验猛士X700、全新猛士M817与猛士917。车展期间预订猛士X700，可享多重预售权益并参与抽奖：100名幸运用户将获价值3699元猛士趣野书包屏；另有30个名额，由猛士车主、越野跑冠军赵家驹抽取，送出猛士X700一年使用权。
觉罗观察
猛士这次在沈阳，真正想讲的不是“我能越野”，而是“越野能不能变成全家人的日常”。X700用六看七个满分、舒适底盘、智能座舱和拓展空间，试图降低硬派越野进入家庭的门槛；M817把豪华全能拉满；917守住硬核信仰。三车同台，分工明确：X700冲家庭市场，M817抢全能玩家，917树品牌高度。方向是对的，方盒子不只要帅，更要让全家坐得舒服、用得省心、走得够远。
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