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这两年，民航业机场呈现“强者恒强”的格局。

上海、北京、广州作为“3+7+N”航空枢纽中的第一阵营，其发展尤为引人注目。

8月，暑运旺季旅客增长明显回升，机场旅客吞吐量1.56亿人次，同比增长4.6%。

其中三大城市贡献较大。

北京：双雄狂飙

旅客吞吐量

首都机场719.5万人次，同比增长13.4%。

大兴机场570.4万人次，同比大增17.1%！

两大机场增速均超过10%，实属罕见，合计吞吐量达到创纪录的1290万人次。

北京“一市两场”双枢纽效应全面显现，强势宣告王者归来。

上海：浦东稳健，虹桥承压

浦东机场831.4万人次，同比增长4.61%。

虹桥机场439.3万人次，同比下降1.3%。

两大机场合计吞吐量1270万人次。

今年的8月份，上海机场受台风等恶劣天气影响啊较大。

虹桥机场出现了同比下滑，主要是受资源限制较大，在存量时刻博弈下，虹桥的天花板5000万人次左右。

广州：白云一骑绝尘

白云机场旅客吞吐量高达839.4万人次，同比增长14.39%，稳居三大枢纽榜首。

三大机场的增长差异，本质上是区域经济与机场产能周期的共振，加上局部天气影响。

大兴与白云正处于“产能扩张+网络加密”的上升期，享受增量红利；

而虹桥则面临着“资源限制+需求结构调整”的存量博弈。

尤其是，8月份北京两大机场已经超过了上海两大机场的客流量，到底是暂时性的还是长期性的，值得关注。

三大机场合计旅客吞吐量3400万人次，占全民航的22%。

未来，航空枢纽的虹吸效应及集聚效应有望进一步增强。