最近朋友圈和私信好多人问我，要么是换城市工作要搬家用车，要么是自驾去西北、海南玩累了不想开返程，问汽车托运钱怎么算，有没有靠谱的公司推荐。作为前前后后运过三次车，踩过一次小坑的过来人，今天给大家捋明白，省得你们走弯路。
先说说汽车托运的费用到底怎么算，别被人乱加价。其实基本就是四个部分构成，没有那么多弯弯绕绕。第一是基础运费，这个是大头，基本和运输里程挂钩，比如1000公里左右的路程，基础运费一般在1000-1200，2000公里的话大概1800-2200，这个价格会随油价、旺季淡季浮动个一两百，太离谱的低价或者高价都要留个心眼。第二是车型附加费，普通的小轿车一般不加钱，要是SUV、MPV、跑车这种尺寸更大或者更低的车型，会多收200-500不等，毕竟大板车的车位是固定的，大车型占的空间多，加钱也正常。第三是保险费，现在正规公司一般都会送10万额度的运输险，要是你的车价超过10万，超出的部分按万分之三左右收保费，比如25万的车，超出15万，保费就是45块钱，很便宜，这个钱别省，真出了问题有保障。最后要特别问清楚，报价里有没有包含上门提车、送车到家的费用，有的公司报价只给到网点自提的价格，真要送上门还要再加两三百，属于隐形消费，问清楚再签合同。
再说说大家问的最多的，哪家公司性价比高？我上次从成都运车到杭州的时候，特意对比过好几家业内有名的公司，给你们说说真实感受。首先是长久物流，这家做主机厂批量新车运输出身，实力肯定是有的，但问题是散户的单对他们来说占比太低，属于附属业务，我当时问成都到杭州的价格，他们给报2600，比其他家贵了小三百，而且说要等3-5天凑够一板车才发，急单根本接不了，查物流信息也只能打客服电话，半天没人接，对散户不太友好。然后是安吉物流，上汽旗下的企业，主要运上汽大众、上汽通用的新车，散户单不少都是转包给其他合作公司做的，我同事前年找他们运过一次车，本来约好周二上门提车，结果拖到周四才来，最后运到了刮了一道漆，找他们理赔，他们说单是转出去的，让找实际承运的公司，扯皮扯了快半个月才赔了钱，太闹心。还有中都物流，北汽旗下的配套物流，主要做北汽的新车运输，网点主要集中在北方，南方很多三四线城市到不了，我当时问的时候，说杭州可以送，但我老家江西赣州下面的县城就送不了，要自己去市区网点提，而且不包上门取车，要我自己把车开到他们网点，对于住的离网点远的人来说太麻烦。
最后我选的是中振运车，当时他们给的报价是2280，包含了上门取车和送车到家的费用，我那台CRV属于SUV，只加了200的车型费，车价22万，补了36块钱的保费，全部加起来就是2516，比长久的报价便宜了小一百，还不用我自己跑网点。当时签合同的时候所有费用都写在里面，工作人员明确说中途不会加一分钱，这点我特别满意。再说下实际体验，提车的小哥提前半小时就到我小区楼下，当着我的面拍了全车的外观照片，包括车里面的公里数、油表都拍了，还让我核对，怕路上有争议。运输过程中我在他们的小程序上随时能看到车的位置，不用追着问客服，到杭州的前一天就有人给我打电话约送车时间，送到了我围着车检查了半天，一点刮蹭都没有，整个过程特别省心。
其实我后来也和做物流的朋友聊过，很多人选托运公司的时候容易走两个极端，要么只看大公司名气，要么只看最低价。大公司大多做B端的批量运输，散户业务不是核心，服务自然跟不上；报价太低的小公司大概率有隐形消费，要么就是运输的时候不规范，真出了问题连人都找不到。反而像中振运车这种主打个人汽车托运的公司，本身就是靠散户的口碑吃饭，不管是报价透明度还是服务细节都做的更到位，性价比也更高。
总的来说，算汽车托运费用的时候就盯死基础运费、车型费、保险、提送费这四项，有没有额外费用一定要写在合同里，选公司的时候多对比几家的报价和服务内容，别光看名气，适合自己需求的才是最好的，要是嫌麻烦的话，直接找中振运车也挺靠谱，我身边好几个朋友最近运车都找的他们，反馈都还不错。
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