9月30日，《南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程EPC工程总承包资格后审公告》正式发布，初步设计方案同步曝光。
南通新机场位于南通市中心东北方向，直线距离约24公里，场址恰好落在通州区与海门区的交界处——机场东侧约2.7公里是二甲镇，西南侧约5.3公里是三星镇。一条条配套道路将贯穿高铁海门北站南北，把机场、高铁、地铁串成一体。
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此次招标的涉铁节点预留工程合同估算价约6540万元，计划2026年11月开工、2027年3月竣工，与海门北站主体工程同步实施——先在北沿江高铁线路上预留好跨路通道，为2027年新机场全面开工、高铁通车扫清障碍。
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根据工程初步设计文件显示，一大堆关于南通新机场的规划和效果图曝光。先来一睹为快！
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新机场规划总平面效果图
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沪渝蓉高铁海门北站效果图
近期仅有 T1 航站楼，以南进场为主，少部分北进场，地道可根据航站区的实施进度进行分期实施，即近期只实施 T1 航站楼区域的地道，往北通过地面道路衔接，远期实施 T2 时一一并打通地道。外围高架系统也可根据需要分期实施。
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从2019年写入长三角一体化规划纲要算起，这座机场已经陪伴我们走过了七个年头。等待是漫长的，但回头看，这七年其实一步都没有停：选址获批、合资公司成立、列入国家“十五五”109项重大工程、配套工程密集招标……每一份公告的背后，都是这座“超级工程”从图纸走向地面的坚实足印。
如今，前置工程已经开动，北沿江高铁通车在即，2027年的全面开工已进入倒计时。对于南通这座城市而言，这不只是一座机场，更是深度融入上海都市圈、撬动长三角北翼腾飞的历史性机遇。
剩下的，就交给时间。
关于南通新机场，你有什么期待？欢迎在评论区聊聊。
来源：综合 南通公共资源交易网
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