9月30日，恰逢美国2026财年（2025年10月1日至2026年9月30日）结束，海军的CG-67“希洛”号，“提康德罗加”级巡洋舰第21号舰，满载排水量约9516吨，服役34年后，在夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地退役。
10月2日，CG-70“伊利湖”号，“提康德罗加”级巡洋舰第24号舰，满载排水量约9600吨，服役33年后，在圣地亚哥举行的仪式上正式退出现役。
截止10月2日，美国海军现役“提康德罗加”级巡洋舰，仅剩下最后5艘。即CG-59“普林斯顿”号、CG-62“罗伯特·斯莫尔斯”号、CG-64“葛底斯堡”号、CG-65“长津湖”号和CG-71“圣乔治角”号。
其中，CG-59“普林斯顿”号、CG-62“罗伯特·斯莫尔斯”号，应该在2026年退役，就看2026年12月31日前，是否会如期按原本规划如期退役，还是暂缓退役。
CG64/65/71，这余下的3艘“提康德罗加”级巡洋舰，按计划将于2030财年（2029年10月1日至2030年9月30日）全部退役。
自2030年10月1日起，美国海军将不再保留和拥有“巡洋舰”这个舰种。那么此后美海军水面作战舰艇序列中，就只有驱逐舰、护卫舰、濒海战斗舰，是否将拥有“特朗普”级战列舰，目前看还存在不确定性。
“提康德罗加”级巡洋舰，舰上128单元MK-41型VLS装置中（2台伸缩式海上再装填吊机永久占用6个发射单元），实际有122单元能垂直发射“标准”系列防空导弹、“战斧”反舰/陆攻巡航导弹等。
5艘“提康德罗加”级，就拥有610单元导弹垂直发射装置。若这些巡洋舰全都退出现役，对于美国海军而言，确实存在某种损失和不利影响。
新建的“阿利·伯克”级Flight III驱逐舰，搭载的MK-41型VLS装置为96单元。意味着每退役1艘巡洋舰，美海军舰队就直接减少26个垂发单元。
届时美国需要新建6.35艘“阿利·伯克”级Flight III驱逐舰，才能弥补5艘“提康德罗加”级巡洋舰退役所带来的导弹垂直发射装置在总体数量上的损失。
“提康德罗加”级巡洋舰，作战情报中心（CIC）空间更大、人员席位多，先天就具备航母打击群编队防空指挥舰能力，长期承担航母打击群（CSG）编队防空指挥官（ADC）岗位。
“阿利·伯克”级Flight III驱逐舰，虽然提升协同交战能力（CEC），但指挥班组的规模、多目标调度上限等，与“提康德罗加”级巡洋舰相比依然偏弱，尤其是承担整个航母打击群指挥时资源明显偏紧。
完成现代化延寿设计的CG-64“葛底斯堡”号、CG-65“长津湖”号和CG-71“圣乔治角”号，均能搭载“标准”-3中段反导拦截弹，保留了弹道导弹防御（BMD）能力。
“阿利·伯克”级Flight III驱逐舰，虽然也能执行反导任务，但在远程预警、多批次弹道导弹目标调度上，显然“提康德罗加”级巡洋舰的指挥资源更强。
随着剩下5艘“提康德罗加”级巡洋舰全部退役，美海军在西太平洋前沿可用于中远程弹道导弹拦截的大型“宙斯盾”舰的平台，就会不可逆地减少，将极度考验美海军的对空防御和尤其反导能力。
美海军原本规划建造DDG (X) 驱逐舰，用来替代“提康德罗加”级巡洋舰。然其项目生变，多次被推迟，首舰开建或将被推迟至2028财年，形成战斗力要到2030年代中期。
2030至2035年，大概率会出现5-6年左右的大型主力舰的空档期，没有导弹巡洋舰，“阿利·伯克”级Flight III驱逐舰产能又极其有限，舰队缺少万吨级大型水面平台，让美海军水面舰艇 “大型化” 能力严重不足。
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