航运界网消息，壳牌（Shell）及其合资伙伴已就加拿大液化天然气项目二期工程作出最终投资决定（FID），该项目总投资在210亿至230亿美元之间，项目建成后，这座位于不列颠哥伦比亚省基蒂马特的液化天然气工厂整体产能将从1400万吨/年提升至2800万吨/年，实现产能翻倍。
图源：LNG Canada
加拿大液化天然气项目总裁兼首席执行官Cederic Cremers表示：“随着最终投资决定落地，二期工程将把项目产能由1400万吨/年提升至2800万吨/年。这将推动加拿大液化天然气项目跻身全球大型液化天然气设施行列，助力加拿大朝着全球前五大陆液化天然气出口国的目标迈进。”
壳牌集团旗下子公司壳牌加拿大能源（Shell Canada Energy）于 9 月 29 日官宣该最终投资决定。2025 年 6 月 30 日，加拿大液化天然气项目通过“Gaslog Glasgow”号 LNG 运输船，向韩国交付首船液化天然气。
壳牌综合天然气业务总裁Cederic Cremers表示，该项目现已成为壳牌“综合天然气资产组合的核心板块”，在能源供应多元化与能源安全愈发重要的当下，将持续为亚洲客户供应液化天然气。“二期工程将加拿大资源与壳牌全球LNG资产、贸易能力及客户网络打通，支撑壳牌打造全球领先综合天然气与液化天然气业务的战略目标。”
具体而言，二期工程将新增两套液化天然气液化生产线，新建一座LNG储罐、一座凝析油储罐与一个装船泊位，同时对公用工程与工艺系统进行扩容。加拿大液化天然气项目已签署相关商业协议，由其担任项目执行管理方，将联合海岸天然气管道公司（Coastal GasLink），通过新建5座压气站，对现有670公里长输管道实施扩容改造。
加拿大LNG产业持续崛起
加拿大能源与自然资源部长Honourable Tim Hodgson表示：“加拿大液化天然气项目推进二期工程，是市场对加拿大投下的重磅信任票。这证明加拿大不仅坐拥全球所需的能源资源，更有能力推动大型项目落地，兑现产能供给承诺。”
作为北美太平洋沿岸唯一的大型液化天然气基地，加拿大液化天然气项目具备向亚洲市场供应高性价比气源的区位优势，而亚洲液化天然气需求预计将实现大幅增长。2025年6月至2026年8月，共有130艘运输船将加拿大LNG运往亚洲，总运输量折合4700亿立方英尺，约合970万吨天然气。目前加拿大每月向亚洲出口约100万吨液化天然气。
根据壳牌《2026年液化天然气展望》，受能源需求增长以及市场对安全、灵活、可靠能源供给的需求驱动，预计到2040年全球LNG需求将增长约60%，到2050年增幅将达到约65%。
和美国LNG出口商类似，中东地缘冲突以及卡塔尔拉斯拉凡设施受损带来的全球供给缺口，将为加拿大液化天然气行业带来发展机遇。
加拿大西海岸布局了多个大型LNG项目，包括Ksi Lisims LNG、Woodfibre LNG、Cedar LNG以及Tilbury Phase二期LNG，潜在总投资额超过1000亿加元。这些项目支撑加拿大达成“在2030年代初实现LNG年产能5000万吨，2040年有望进一步提升至1亿吨”的发展目标。
壳牌持有加拿大液化天然气项目40%股权，本次扩建将为其新增近600万吨/年的LNG权益产量。其余合资股东包括马来西亚国家石油（PETRONAS，25%）、中国石油（15%）、三菱商事（15%）以及韩国天然气公司（KOGAS，5%）。该项目二期工程预计将于2030年代初投入商业运营。
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