第66届热那亚国际游艇展于2026年10月1日至6日在意大利热那亚莱万特滨水区（Waterfront di Levante）举行。本届展会汇聚来自五大洲45个国家的参展商，展出超过1000艘船艇、215款新模型。随着水上展区扩大、大型游艇集中亮相，热那亚再次成为观察全球游艇市场变化的重要窗口。
展会概览：回归10月档期，规模再升级
本届展会由意大利游艇行业协会（Confindustria Nautica）主办。自2021年以来，展会一直在9月底举办，今年则回归传统的10月档期，旨在避开拥挤的戛纳和摩纳哥日程。
展会使用全面启用的Palasport展馆、新展区、运河以及扩大的水上展示区。这些设施位于基于建筑师伦佐·皮亚诺（Renzo Piano）总体规划的滨水区改造项目中。展会内容涵盖商业、技术、可持续发展和设计，2026届也直接反映出意大利及国际游艇市场的变化。
亮点与全球首发：49.9米Mangusta领衔
本届展会最大亮点之一，是49.9米的Mangusta 165 REV型号，它是今年展会上尺寸最大的游艇。在莱万特滨水区，其他超过35米的游艇还包括：阿兹慕44米Grande 44M（在摩纳哥首秀后到来）、Amer Yachts的41米钢制探险游艇，以及35米的博星Pershing GTX116。
水上展区还包括约12家制造商在25至30米区间的旗舰型号，以及多款全球首发和3个首次参展品牌。
水上展区扩大，大型游艇成焦点
与2025年相比，本届水上展区面积增加4%，各细分市场最大三艘船艇的平均尺寸增长14.1%，多体船数量增加28%。
这些数据发布之际，意大利游艇行业报告年营业额达86亿欧元，附加值超过130亿欧元，就业人数近17万人。约90%的产品面向国际市场。
意大利游艇行业协会主席Piero Formenti表示：“本届展会的数字意义超越数字本身，因为热那亚国际游艇展直接反映其所代表的市场和行业。……水上展区扩大、展出船艇尺寸增加以及各细分市场演变，反映出一个正在变化的行业，以及一个能够与之共同变化的展会。”
意大利游艇行业迈向更大游艇
H号码头全新推出“Living Made in Italy”展区，在意大利贸易署支持下开发，专为24米以上游艇设立。该区域包括35至50米游艇，并将游艇建造与设计、酒店服务和意大利工艺等相关领域结合在一起。
该区域获得Venini、Riflessi和Leonardo支持。Leonardo旗下Agusta品牌将在展会期间与游艇一同展示AW109轻型双发直升机。
创新、可持续与蓝色经济
创新和可持续贯穿整个展会日程。Forum26论坛涵盖人工智能、网络安全、技术创新、可持续发展、海洋经济、初创企业和中小企业、航海旅游、培训以及蓝色经济职业。
展会还包括第五届世界游艇可持续发展论坛，主题为“从AI到能源枢纽——构建可持续游艇的未来”，由IBI联合组织。其他会议包括欧洲可持续划船圆桌会议，以及探讨蓝色经济和游艇经济影响的会议。
Palasport展馆内新设的Blue Arena涵盖“开始划船、初创与创新、培训与游艇职业、世界帆船和海事机构”等主题。该项目特别关注年轻一代、技能和职业机会。
国际商务与设计创新奖
意大利贸易署已加倍投入展会的国际访客项目。预计将有来自35个国家的买家和记者参加，国际买家数量将从70人增加到180人，包括超级游艇买家、进口商、分销商和经销商。
10月1日至2日，第二届TechTrade Days将汇集设备、配件和部件领域的400多个专业品牌，以专门B2B形式举办。活动连接船厂、设计师、技术部门、采购经理、制造商、分销商和供应商。
第七届设计创新奖旨在表彰设计、创新、功能和可持续性项目。该奖项设立于2020年，为观察游艇设计和技术发展提供窗口。
建筑师、OBR – Open Building Research联合创始人保罗·布雷西亚（Paolo Brescia）担任今年国际评审团主席。获奖者将于10月2日星期五在Blue Pavilion露台举行的设计创新奖晚会上公布。
保罗·布雷西亚表示：“设计正经历深刻转型，如今承载着强烈的责任感。通过设计创新奖，我们希望推动人们反思这场转型——它不仅是能源、环境或数字层面的，也是文化层面的，将焦点从产品转向使产品成为可能的理念和过程。因为当我们谈论游艇设计时，不只是在谈论船，而是在谈论船与人、与承载它的环境、与海洋的关系。这一原则也体现在Casa della Vela中，它旨在建立与海洋的联系，并把一个空间还给公共领域：一个海边广场，四面开放，从海上可看城市，从城市可看海洋——一个属于所有人的空间，在活动期间可转变为帆船赛体育场。”
体育也是展会项目的一部分。在意大利游艇行业协会被任命为第38届路易威登美洲杯战略海洋产业咨询合作伙伴后，这一合作在本届展会上继续。世界帆船和意大利帆船联合会也将派代表出席。
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