今年这个金九银十，车市价格战打得一地鸡毛，不少经销门商门可罗雀，广汽丰田的交车区却排起了长队。

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数据不会陪着跑

2025年广汽丰田全年卖了75.6万辆，逆势微增2.44%，其中节能与新能源车型大涨27.27%，占比超过六成。进入2026年，一季度17.16万辆，是行业前十中唯一正增长的合资车企，电动化车型占比达56%，混动销量过半，再多少合资品牌节节退守的档口，以上数据本身就是态度。

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广汽丰田的油车方面，凯美瑞依旧是定海神针

凯美瑞第五代THS双擎综合功率145kW，WLTC油耗4.2L，49L的油箱满油能跑1000公里以上，高速服务区都有不用进。2.5L双擎7.5秒破百，想超车毫不含糊。更难得的是油车也有完整的智能生态，8155芯片、12.3英寸大屏、HiCar和CarPIay全支持，“你好小悦”能动口不动手，全球累计2300万台的口碑，不是哪个品牌一朝一夕能攒出来。

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广汽丰田在电车方面更猛

铂智3X上市一年多，销售累计突破9万辆，连续7个月稳坐合资新能源销量冠军，今年上半年4.15万辆，同比暴涨113%。9.48万元起的新车，把激光雷达和全场景智驾都配齐，而且智驾还是终身免费。旗舰铂智7压阵，16.98万起，鸿蒙座舱、激光雷达、710km续航、双腔空悬，把二十万级纯电轿车的天花板又顶高了一大截。

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别的品牌还在纠结all in一条路，广汽丰田早就油电两条腿走路， 而且两条路线都很硬实。金九银十的热销只是结果，真正的底牌是：不管你想买油车还是电车，绕来绕去总会绕回广汽丰田门店或者展厅，这才是真正的品牌势能。

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