国庆长假自驾出游的民众，除了担心会遇到堵车之外，驾驶电动车的还要克服电量焦虑。有统计显示，国庆日当天出游的电动车达1780万辆次，有车主要排队5小时，才能用上高速公路服务区的充电桩，而且为了让电量能惠及更多人，充电到80%的时候就被断电，腾出充电资源。
据央视报道，国庆假期首日，新能源车辆预计达1780万辆次。交通运输部提示，重点高速、通往热门景区的服务区车流量大，充电需求相对集中，尤其是每天10点之后。
许多网民也发帖分享电动车充电的“惨状”。极目新闻报道称，成都市民刘先生表示9月30日出发前往内蒙古，沿途经过2个服务区，都因为车流量太大停止开放充电，到当天18点左右，在陵江服务区拿到99号充电号，等到凌晨2点左右才能充电，“人都等懵了”。
网友“与与与”更表示，在G65包茂高速上，一辆电动车在达州北服务区的时候只剩下1%的电，直接在离充电桩不远处的路边“趴窝”，要服务区工作人员和几名热心车主上前把这辆车推到了充电桩旁边。“与与与”也排了两个多小时才充上电。
黄女士则向《大河报》表示，9月30日晚上在湖北枣阳北服务区东区，排队充电要等到第五轮，每轮有48个号，也就是有超过200辆车在排队。此外，因为待充电的车太多，设置了电量限制，充电到80%就停止，而且平时20分钟就能完成充电，但当天充电速度比平时明显要慢。
据央视财经报道，有智能车联网平台预测，充电峰值预计出现在10月1日，充电高峰时段为7点至20点。10月5日、6日是返程核心时段，高速公路充电车辆数量仍将保持高位，充电高峰时段分别为10月5日11点至21点，10月6日10点至22点。
交通运输部根据过往数据分析，今年国庆假期，全国充电特别繁忙的高速服务区有：
秦滨高速河北段乐亭服务区、唐海服务区；
连霍高速江苏段彭城服务区；
沈海高速福建段云淡停车区；
沙厦高速福建段秀村服务区；
京港澳高速河南段漯河服务区；
菏宝高速河南段王屋山服务区；
长芷高速湖南段桥头河服务区；
京昆高速四川段新安服务区；
京昆高速陕西段澄城服务区。
来源 | 星岛头条网
编辑 | 王雅颖
终审 | 黄博文
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