芝能汽车出品
泰国8月卖了62,204辆新车，同比涨34.2%，1-8月累计492,527辆，涨18.2%。
中国品牌这边，前15名里挤进了10家。
Omoda Jaecoo 4,004辆，+1451.9%，第4，中国品牌第一。
名爵（含智己）3,274辆，+38.9%，第5；
长城2,934辆，第6，在泰国超越了比亚迪！
比亚迪2,591辆，+2.9%，第7；吉利2,069辆，+1185.1%，第9；
广汽埃安1,253辆，+23.9%，第10！
前十占六席，中国车企合计22,328辆，份额35.9%，去年同期这个数字是22.5%，同比涨了114.6%。
11名往后还有：长安1,184辆，新进榜，比7月升了9位；深蓝1,131辆，-13.1%；五菱948辆，+1506.8%；奇瑞941辆。再往下，极氪688辆，+405.9%；小鹏597辆，+171.4%；福田233辆，新进；雷达194辆，+207.9%；阿维塔160辆，新进。
Jaecoo 5 EV以2,656辆排全榜第5，长城欧拉5用2,185辆排第6，吉利EX2 1,770辆排第9，名爵Urban 1,190辆排第11，长安Nevo Q05 1,032辆排第12，深蓝S05 1,021辆排第13，+249.7%，奇瑞V23 912辆排第15，五菱Darion 889辆排第16。前16名里冒出7款新面孔，全部是中国车，多数是上市头两个月的新车。
丰田20,995辆，+17.6%，份额33.8%，比它1-8月累计的34.6%还低了0.8个点，Hilux 6,740辆，+32.7%，从7月第2夺回第一；Yaris Ativ 5,820辆，+36.6%，第二。
本田5,499辆，+6.0%，回到传统第二位，压过五十铃的5,052辆，+7.2%。
三菱2,093辆，-3.2%，是前十名日系里唯一下滑的。
特斯拉818辆，+76.3%，排第17。
纯电21,917辆，份额35.2%，压过柴油坐上单一动力类型第一。柴油16,463辆排第二，HEV 13,751辆，汽油8,393辆，PHEV 1,744辆。
小结：泰国是东盟最大的汽车市场，也是中国品牌渗透最深的一个。最有意思的是长城超越比亚迪！
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