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//前言//
澳航、维珍拟新增绿色燃料附加费！
机票或将涨价，
这笔费用该谁买单？
两大航司力推新附加费
机票要涨价
澳洲两大航司澳航（Qantas）与维珍航空（Virgin）正计划推出一项全新乘客附加费，用来覆盖可持续航空燃料（绿色燃料）带来的高昂成本，这也意味着未来澳洲机票价格或将迎来上涨。
为推动航空业减排，澳洲联邦政府鼓励航空公司推广可持续航空燃料。这类燃料以农业副产品、废弃食用油等废弃物作为原料，属于低碳环保能源。
但短板十分突出，它的造价远高于传统航空煤油，成本达到普通航油的2至5倍。
面对巨大的成本缺口，澳航和维珍并不打算独自承担，计划把这笔额外开支转嫁到乘客身上。
图片来源：7news.com.au
消息一出，旅游行业已经发出警示。大型旅行集团Flight Centre首席执行官Graham Turner在采访中直言，这项收费最终只会抬高机票售价，当下推出这项附加费的时机并不成熟。
从行业预估数据来看，短期涨价幅度看起来并不高。一张均价260澳元的机票，初期可能仅增加大约1澳元。
但随着可持续燃料使用比例提升，到2040年，每张机票的附加成本或将涨到5至10澳元。积少成多，对于高频出行旅客来说，长期出行开销会持续增加。
放眼海外，新加坡已经率先落地同类收费政策。新加坡自本周四起推行相关附加费，从明年1月开始，从新加坡飞往澳洲的航班，每位乘客将被收取约3澳元的费用。
海外先例，也让不少澳洲旅客开始担忧本地航司的收费方案。
不过，并非所有行业参与者都支持向乘客征收附加费。空客（Airbus）澳洲首席代表Stephen Forshaw就表达了不同看法。
空客本身支持逐步推行可持续航空燃料的强制使用目标，但明确反对澳洲向乘客单独加收这笔费用。
他提出警示，航空市场竞争本就十分激烈，新增乘客附加费会削弱行业竞争活力。
在他看来，澳洲完全有潜力成为低碳航空燃料的大型生产国，不需要直接把成本转移给旅客，可通过更审慎的行业规则设计，让市场自行消化绿色燃料的成本压力。
这也引发了公众的讨论：航空减碳是行业长期发展的必然方向，但绿色燃料的成本究竟该由航司、政府还是旅客承担，各方观点分歧明显。
支持方认为，碳中和需要所有出行者共同参与，乘客承担少量费用，是为环保买单；反对声音则提出，航司本身的经营决策与减排责任，不应简单转嫁给消费者，单独增设附加费容易成为航司增加收入的渠道。
目前这项附加费方案还处于推动阶段，尚未正式落地。对于普通旅客而言，短期内票价涨幅有限，但长期来看，随着可持续燃料普及，机票价格上行或将成为大趋势。
最后
航空业减碳大势不可逆，
但如何平衡环保目标、
航司经营压力与乘客出行成本，
还需要多方博弈，
寻找更合理的解决方案。
Reference
https://7news.com.au/news/qantas-and-virgin-push-for-passenger-levy-to-cover-green-fuel-costs-c-22955887
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