国庆假期
有人奔赴山海，有人归心似箭
然而，假期首日
全国多地接连发生交通事故
再次敲响安全警钟
近日，国内接连发生多起事故。 10 月 1 日凌晨 ，某高速发生多车连环相撞燃烧事故。驾驶人驾驶重型半挂牵引车，行驶途中先后与两台小车刮撞、碰撞，车辆失控后推动第三台小车并引发燃烧。 事故造成6 人死亡、4 人受伤，4 台车严重损毁。涉事驾驶人因涉嫌疲劳驾驶已被公安机关控制，伤员救治、事故调查和善后处置正在推进。
无独有偶，10 月 1 日下午 ，48 岁驾驶人刘某驾驶长途客车，行至某市绕城高速时，追尾前方重型货车。事故造成2 人死亡、2 人重伤，3 名被困人员被成功救出送医。公安、消防、医疗救援力量第一时间赶赴现场处置。
两起事故，教训惨痛。假期出行高峰，叠加秋雨路滑，疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为易发多发，安全风险不容忽视。
疲劳驾驶有风险
这些案例敲响安全警钟
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、动作呆板、精力不集中、反应迟钝等现象。如仍勉强驾驶，则可能导致交通事故。
高速路上，一辆汽车因驾驶员疲劳驾驶，撞上分道栏↓
△图源：陕西公安交警
汽车驾驶员因长时间驾车，未及时休息调整，持续疲劳驾驶，导致追尾事故发生↓
△图源：杭州高速交警
驾驶员因疲劳驾驶打起了“瞌睡”，猛然惊醒的他猛打方向，导致车辆失控，与中央护栏发生碰撞↓
△图源：杭州高速交警
有下列情形之一的
应认定为疲劳驾驶
■驾驶行为维度
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；
客运机动车驾驶人于22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息或休息时间少于20分钟；
客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。
取证方式：交警主要通过提取车载终端或监控平台的行驶记录数据、询问或讯问机动车驾驶人、询问证人、调取视频证据卡口监控等方式，进行调查取证。
■生理状态维度
交通事故发生前10分钟内，驾驶员双眼完全闭合≥2秒或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30。
交通事故发生后，交警对机动车驾驶人询问/讯问结果证实其处于精神难以集中或精神恍惚、困倦等状态仍驾驶车辆。
■生活轨迹维度
交警对机动车驾驶人驾驶车辆出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查，证实存在下表中列举的一项或多项调查结果的。
依据现行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：
连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，驾驶证一次记3分。
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，驾驶证一次记9分。
长途、夜间行车极易产生困倦。疲劳会大幅降低驾驶人反应速度与判断能力，稍有疏忽便会引发交通事故。
出行前请保证充足睡眠，科学规划出行路线与时间；连续驾驶 4 小时，必须停车休息不少于 20 分钟。行车途中一旦出现眼皮沉重、注意力不集中等疲劳信号，请就近选择安全区域停车休整，切勿硬撑继续赶路。
平安出行，拒绝疲劳驾驶，累了就歇一歇！
车流如织
安全这根弦，一刻也不能松
请记住：
方向盘上的每一次闭眼
都是对生命的冒险
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来源丨江苏警方编辑部 央视新闻 江苏交警
编辑丨王琪珺
审核丨张可奈
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