长春次高，沈阳历史第6，天津历史第9
这个十一假期有点不一样，2025年中秋节和十一连在一起，大家有了8天的假期，这一次中秋节9月25日，然后周末是26日、27日，那么28、29、30是工作日，和十一假期没有连在一起，但是很多高校会考虑到同学们的出行便利，很多大学就把3天的工作日作息调整了，很多人就会拥有13天的超长假期，这假期是不是很多人都会“狂躁”起来，不要太爽？当然大部分人还是在30日才会有了十一假期的冲动和期盼，所以那一日的出行才是真正的出游和假期的真正开始，从地铁客流量是可以窥探一二的。
这一天很多城市的客流量都有了新的高度，可能不是创了纪录，但也是刷新了之前的各个纪录，比如长春创了历史次高，天津历史第9，沈阳历史第6，成都历史第5，合肥历史第4，但是比起公历新年还是差了一点，那一天创立新纪录的城市好像特别多，这几年随着各个城市地铁有新线路开通客流量创出新高也是正常，像长春在5号线开通之后已经成功的站稳在100万人次客流量以上，这咋看以前是不能想见的，比起东北的传统城市像沈阳和哈尔滨的客流量一直很高，这一次长春终于有机会进行一番较量了。
十一期间各个城市能创出新高的城市就不会有了，即便是那种游客特别多的城市，因为游客不一定只是地铁出行，他们有跟团乘坐大巴的，有打网约车的，虽然地铁也会有一部分，但不一定是出行首选，当然我去一个城市是愿意这样的，因为现在的交联卡确实方便，个人觉得比那种所谓的扫码快了很多，只是二维码展示那种有手机的都会玩，交联卡有的人没有深入研究过，有时间我会给大家普及下这方面的应用常识。
假期还在继续，今天只是第二天，大家还徜徉在快乐的氛围中，话说你们的出行首选交通方式是什么呢？地铁？大巴？还是自驾？地铁出行其实个人觉得特别好，只是囿于其造价和建设周期，比起其它交通方式它是从地铁要空间，不占用地上资源，还没有红绿灯的限制，确实值得推广，但是中小城市确实是望洋兴叹，没有那么多财政收入没有那么多城市人口，像之前很多城市拥有了一号线、一二号线后期却不再建设了，投入太多维护成本太高，城市人口还不行，自然是只能放弃了。
所以以后那些客流量少的城市会惊讶于之前的不自量力的上马地铁，入不敷出是以后的一定会呈现的结果，不能获批新地铁也是最好最优的答案。
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