听说过核动力航母 核动力潜艇,你说为啥就没人整核动力飞机呢?再不济整个核动力坦克也行啊,都说一盒传三代,人走它还在,咋的?空军陆军就不配拥有个核动力了?
哎?你还真别说,当年美国还真动过这个心思。上世纪50年代,他们就设计过一款叫TV-8的坦克,甚至考虑过核动力方案。可转念一想,坦克这玩意万一让人家一炮给掀了,咣当一下,那跟原地引爆一颗脏弹几乎没啥区别了,原本只想报销一辆坦克,闹不好还得组织核事故应急。于是核动力坦克没等正式造出来,就被安排下岗了。
但空军可没那么容易死心。毕竟核燃料的能量密度实在太诱人了。一公斤航空煤油释放的能量大约四千多万焦耳,而一公斤铀-235完全裂变,能释放约八十万亿焦耳,相差得有个两百万倍。几十吨燃油才能干的活,理论上换点核燃料就能解决。那飞机还天天加啥油啊?直接算半个空中永动机,能飞到飞行员想家都回不去?
于是越琢磨越上头,直接把一台核反应堆塞进了B-36轰炸机,搞出了NB-36H,你看着名也是挺尿性啊,而且真飞了47次。不过先别激动,这架飞机并不是靠核动力推进的,发动机还是传统燃料。反应堆纯粹是搭个顺风车,试试这玩意飞到上天,到底怎么样、
结果实验还真成功了,就是代价有点感人。为了防止机组成员遭受辐射,光是加装了防护的机组舱就重达十几吨。反应堆还没开始给飞机提供动力,防辐射这件事就先把飞机的载重吃掉一大块。
这就是核动力最大的毛病:燃料确实轻,但整套系统可一点不轻。 航母十万吨的排水量,背个反应堆不至于伤筋动骨;潜艇为了能长期潜航,也值了。可飞机不一样,这玩意为了减重,连一颗螺丝都得精打细算。这倒好,直接背了个大秤砣,省下那么点油料,都高兴不了两分钟,又被重量勾回去了。
美国当时设想了两条技术路线,一种是让空气直接经过反应堆,加热后从尾部喷出去。优点呢是结构简单,工作效率也高,但辐射也大呀,热空气夹杂着辐射走一路喷一路,谁见了不得心底冒出一万个wc?核动力末日飞机?所到之处万物灭绝吗?而另一种干脆不让空气接触堆芯,通过热交换器间接加热。污染相对好控制了,但这玩意就现在的技术再小型化都得个房子大小,根本没法实现,
而且核动力飞机还有个非常要命的问题:普通飞机摔下来,消防和救援已经够折腾了。你要是再带个反应堆,万一堆芯受损、放射性物质泄漏,那事故处理可就不是一个级别了。尤其是军用飞机,还得往敌方防空区里钻,别人带着炸弹上战场,你带着个核反应堆冲锋,这不纯属跟导弹抢活呢么。预想中核动力飞机最大的优势也就是想飞得远、留空时间长?但你看洲际弹道导弹已经成熟,核潜艇能在海底长期潜伏,普通轰炸机还能靠空中加油延长航程。你背着反应堆,冒着风险,花大价钱才能完成的任务,人家换个办法也能解决。
所以到了1961年,美国干脆叫停了核动力飞机计划。人类确实把运行中的反应堆送上过天,也在地面试验过核喷气发动机,但始终没投入使用。为了省点燃料,把重量、安全和维护成本全搭进去,这买卖咋看都不划算。
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