10月2日国内零售价仍执行9月24日24时调价后的最高限价，10月尚未开启新调价窗口，因此“本月累计”暂为0元/升；近期油价压力主要来自9月连续上调。以下为全国重点省市参考挂牌价及后续调价预期。
一、近期走势：9月连涨落地，10月暂未变动
最近一次国内调价在9月24日24时。按发改委机制测算，汽、柴油标准品应分别上调830元/吨、800元/吨，调控后实际上调395元/吨、385元/吨，全国多数地区92号涨约0.31—0.32元/升、95号涨约0.33—0.34元/升。 9月11日、9月24日两轮落地后，部分机构统计92号全国均价约8.59元/升、95号约9.17元/升；若把8月28日、9月11日、9月24日三轮合计，92号累计涨幅约0.8元/升以上。 进入10月，因下一个窗口未到，零售限价暂无变动，月度累计涨跌为0。
二、10月2日重点省市油价一览（元/升）
以下为92号、95号、98号及0号柴油参考最高零售价，实际以各站挂牌为准。
• 北京：92号8.61，95号9.17，98号10.67，0号8.36
• 上海：92号8.57，95号9.12，98号11.12，0号8.28
• 广州/广东：92号8.63，95号9.35，98号11.35，0号8.31
• 江苏：92号8.58，95号9.12，98号11.19，0号8.26
• 浙江：92号8.58，95号9.12，98号10.62，0号8.28
• 天津/河北：92号8.61，95号9.09，98号约9.91—10.59，0号8.31
• 山东：92号8.57，95号9.20，98号10.20，0号8.21
• 湖北：92号8.62，95号9.23，98号10.63，0号8.29
• 四川成都：92号8.70，95号9.30，98号10.61，0号8.34
• 重庆：92号8.67，95号9.16，98号11.05，0号8.36
• 海南：92号9.72，95号10.33，98号11.33，0号8.39
• 新疆：92号8.39，95号8.98，98号10.19，0号8.04
• 陕西：92号8.49，95号8.97，98号10.25，0号8.19
整体看，华南、西南、东北部分高价区95号普遍在9.1—9.4元/升，海南因税费和运距单独偏高；西北、部分北方省份相对低0.1—0.2元/升。
三、国际油价最新收盘与波动
10月1日纽约WTI 11月合约收92.87美元/桶，涨2.45美元、涨幅2.71%；布伦特12月合约收102.31美元/桶，涨4.28美元、涨幅4.37%。 盘中布伦特一度上摸100.55美元，主要受美伊谈判进展不明、霍尔木兹通航与中东供应风险反复影响；沙特东西管道未完全恢复满负荷也支撑风险溢价。 前一阶段原油曾因库存增加、美元偏强回落，但10月1日重新走强，说明百元附近布伦特仍有地缘底仓支撑。
四、下一轮调价预期
国内下一窗口为10月15日24时，按10个工作日统计。 新周期开局机构多给下调预期：9月29日前后金联创等测算变化率约-2.4%至-4%，汽柴油预计下调130—220元/吨，折92号约0.10—0.19元/升、0号柴油约0.10—0.18元/升；10月1—2日部分油价号按约210—220元/吨、0.16—0.20元/升预跌。 但10月1日国际原油大幅反弹，若假期后继续收高，统计第2—3个工作日后的跌幅可能收窄。当前属于假期初步统计，不计为正式满额工作日，最终是否破50元/吨调价线以发改委通知为准。
五、影响油价的核心因素
• 地缘与海峡：美伊谈判、霍尔木兹通航、沙特管道修复进度直接决定风险溢价，百元布伦特很大程度由这部分支撑。
• 供需与OPEC+：中东出口回归、OPEC+是否维持减产或增产，决定基准供需；美国成品油去库会抬升炼厂利润和原油需求。
• 库存与季节：美国商业原油、汽油、馏分油周报影响短期方向；国庆出行带动汽油阶段需求，但节后通常边际走弱。
• 美元与利率：美元走强会压低以美元计价原油，美联储偏鹰则通过利率预期间接影响风险资产。
• 国内调控：国际价短期暴涨时，发改委可按平稳市场需要实施临时调控，9月24日即为“应调830/800、实调395/385”的压缩案例。
出行建议：10月1—7日高速小型客车免费，油箱低于三分之一可按需补油，不一定要等10月15日；若仅市区通勤、不急用，可关注节后国际价回落后是否扩大下调预期。
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