中国台湾地区今天接收首批两架全新制造的洛克希德·马丁F-16C战隼Block70战斗机——战机于今天中午降落台东志航基地。此次交付，标志着66架战机采购订单正式启动交付，订单总价值约80亿美元。
这批单座战机编号6727、6728，从美国起飞，经夏威夷、关岛长途转场抵达。在完成正式移交验收流程前，战机所有权仍归属美方。
战机8月中旬从南卡罗来纳州格林维尔的洛马工厂起飞，大约8月20-21日抵达夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地，在当地停留约六周。报道称，战机曾至少两次尝试飞往关岛，均中途取消，直至10月1日才继续飞越太平洋。 台地区与美方都没有披露长时间滞留的原因，战机随后途经关岛飞抵中国台湾地区。
中国台湾地区F-16采购项目 美国在2019年通过对外军售项目批准这笔价值约80亿美元的66架F-16C/DBlock70战机军售案。该采购属于台地区“凤凰翱翔”项目，2020至2026年间投入约2472亿新台币（折合约80亿美元）。这也是Block70型号迄今为止最大单笔订单。
洛克希德·马丁公司2025年3月对外展示了首架为台地区制造的战机。原计划2023年启动交付，2026年底全部交付完毕，但受生产线搬迁重启、供应链中断、软件集成问题拖累出现延期。
台空军表示，剩余63架战机仍在美国生产线上。台防务部门负责人顾立雄称，除首批两架外，其余战机2026年底前还会陆续抵达，具体时间正与美方协调，剩下战机交付将持续到2028年。
融入台地区现有战机机队 新战机将编入志航基地第7战术战斗机联队，强化中国台湾花莲-台东一带防空覆盖。 新机将和台地区139架升级至F-16V标准的旧F-16A/B、法国幻影2000、自研IDF经国号战机一同服役。 升级后的F-16V机队和全新Block70战机，均搭载诺斯罗普·格鲁曼AN/APG-83可扩展敏捷波束有源相控阵雷达。
F-16 Block70性能特点 全新生产的Block70战机结构寿命可达12000飞行小时，起落架加强，配备保形油箱，提升载油量与作战半径，同时维持气动效率。其他核心配置包括通用电气F110-GE-129发动机、现代化数字座舱、自动地面防撞系统。满足触发条件时，该系统可自动改出战机姿态，防止可控飞行撞地事故。升级雷达与航电系统，带来更强目标探测、跟踪与任务管理能力。
全球F-16生产情况 洛克希德·马丁已经向巴林、保加利亚、斯洛伐克交付至少37架F-16C/D Block70战机。公司公开订单簿包含保加利亚、中国台湾地区、摩洛哥、约旦、秘鲁合计约123架Block70/72战机。 该数字尚不包含传闻中土40架F-16C/D Block70意向订单，这笔订单尚未录入洛马公开待交付清单。
台地区领导人赖清德对新机抵达表态，称这是强化台地区防空能力的重要一步。首批两架战机，标志66架战机采购项目开启交付，剩余战机将按照台美双方商定的生产验收时间表陆续交付。
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