打开网易新闻 查看精彩图片
大轴芯，在如此有限的空间下，依然给你塞进两块透镜，匹配双灯PCB，就是这么的亮。
打开网易新闻 查看精彩图片
游众新轴，极岳泰山磁轴。继承大轴芯+一体式外壳结构方案。仔细对比下，轴芯其实有略微缩小，给外壳上下灯位腾出空间。以前，是直接开槽透光，现在，开槽+导光透镜。以及，由原来的雾透材料，改成现在这种高透材质，匹配双灯PCB，看起来更晶体剔透，高亮质感，漂亮~你以为就这？其实它又在声学上是花了心思的。底部圆点小凸台，改变成了双月形降音结构。直接上对比，这是比较尖锐、清脆的声音，而降音结构下，高频给压下来，变闷，变集中。跟狂暴磁轴，磁悬浮轴，区别很明显，而听感大概介于泰山磁轴GT跟粉泰山磁轴之间。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
至于性能稳定，完全是看齐标杆，泰山磁轴GT，在没算法补偿下，稳0.01，大轴芯，晃动感确实很小，当然，泰山磁轴GT，更夸张的大轴芯，物理稳定表现更极致一些。
细节上，搭载一根22mm长弹簧，32g初始压力，外壳双向六导轨，配合轴芯软弹小勾，优化回弹撞击声音以及震手感，这是一脉相承的地方。这么来看，新材质，新的声学结构下，让这款磁轴，在保持旗舰同款性能下，有更高的颜值以及透光效果。那么，谁会首发呢？
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴