贝加尔力量天然气管道谈判再次受阻于价格，俄方报每千立方米250至260美元，中方回价约50美元，这场拉锯关系到2600公里管道是否能建成，并且也会牵动对华气源成本的最终决定权，在此一战中谁会先让步？
管道从西伯利亚出发，经过蒙古草原、戈壁，最后连接到华北，价格谈判决定是否能够真正落实。把报价放在中亚管道气、欧洲市场和美国液化天然气的坐标上才能看出250美元是优惠还是已经接近上限。
本管道原来的名字是西伯利亚力量二号，后来改名为贝加尔力量，全长约2600公里，在蒙古境内铺设有960公里。气源位于北极圈附近亚马尔半岛上，项目投资估算为130亿到250亿美元，并且在之后还要每年向蒙古支付10亿到30亿美元的过境费。
俄罗斯内部测算的盈亏平衡线约为每千立方米125美元，低于此数则无法实现项目的盈利。中俄双方在签署合作协议的同时也签订了各种协议，但这些协议中并没有包含天然气项目的内容。
到9月的时候，双方谈判又陷入停滞状态了。俄罗斯提出的250到260美元，不是完全没有参照的。“西伯利亚力量1号”正在运行中，该管道的对华结算价为每千立方米258.8美元。俄方的观点认为新管道沿用老管道的价格相当于给中国保留了熟悉的合作伙伴。
与此同时，土耳其、匈牙利等还在购买俄罗斯天然气的欧洲客户得到的价格为每立方米约420美元。以这样的价格来衡量的话，250到260美元确实要低很多了，所以俄罗斯也认为它已经给出了折扣。
中国比较价格的时候，参照物就不是欧洲的了。土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家通过A、B、C三条天然气管道向中国供应接近850亿立方米的天然气，长期合同价格大约为每千立方米135到150美元左右。
海上液化天然气的供应也没有中断，2026年3月美国路易斯安那州普拉克明斯LNG工厂满负荷运行，Venture Global获得能源部出口批文；卡塔尔、澳大利亚、马来西亚等传统供应商依然向市场提供货源。
国内天然气年产量也达到了2600亿立方米以上，约占国内消费量的60%。国家管网数据显示，中俄东线输往东北、华北、长三角的天然气到岸价格比中亚气和进口液化天然气低一些。
已经有了便宜管道、液化气以及国产气一起支持的情况下再签订一条更贵的新线路，商业吸引力就小了。中方给出的50美元，只是谈判的一个筹码，并不是国际市场出口价格的最终决定因素。
该数字是根据俄罗斯本土居民用气水平得出的，即使将报价抬高到120至130美元也仅仅是参照了俄罗斯国内工业气价。中方疑问很简单就是同一座亚马尔气田产出的天然气，在出口给中国时要比在本国销售的价格高出一倍。
居民燃气价格、工业燃气价格以及跨境管道燃气并非处于同一成本体系之中，但是这两个数字已经表明了双方是用不同的账本来计算项目价值的。俄罗斯一直保持着较高的定价水平，也受到实际的压力。
俄气对欧洲的管道出口量由原来的15.3亿吨减少到现在的9.3亿吨，欧盟对于俄罗斯天然气全面禁令将要在年底之前正式实施。俄罗斯天然气工业股份公司2024年亏损6280亿卢布，联邦油气收入在2026年上半年同比下跌超过两成。
亚马尔已经完成的钻井、处理设施，需要新的大买家消化产能。俄乌冲突全面升级之后，俄罗斯总统普京多次推动项目落地，在前后六次到访相关合作场合后仍然没有完成价格确认，说明这并不是一般的合同细节，而是俄罗斯能源出口重新布局中的一项重要内容。
后续价格会有下降的趋势。俄罗斯经济发展部内部预计，到 2018 年为止，对华天然气出口均价会从原来每千立方米 345.7 美元调整为现在的 239.7 美元左右，并且该数值低于目前的报价。
业内普遍认为最终价格会落在150到200美元之间，即俄罗斯最初报价下调两到四成、中国也从50美元低位适当上调后的新价格带才能接近中亚长期合同、美国液化天然气新签合同的水平。
所以，250到260美元不能简单地说是贵还是便宜。和欧洲约420美元相比明显低很多；同中亚135-150美元、俄罗斯国内约120美元的工业气价以及部分美国液化天然气新合同的到岸价格相比，它已经处于合理区间的上沿。
真正决定谈判结果的是哪一方能够耐心等待。欧洲市场关闭时间表推进之时，俄罗斯的亚马尔气源不能长时间停用；而中国则以中亚管道气体、液化天然气以及自产气来替代。
管道是否穿过蒙古，最后到达华北，表面看来是由报价决定的，实际上是由哪一方最先感受到继续等待的代价来决定的。
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