老话说的好：决定战争胜负的，从来不是一两件先进的武器，而是人本身！这个论断到现在仍然不过时，因为绝大部分武器系统，仍然必须由人来操作，而且越高端越复杂的武器，无论设计、建造，维护还是驾驭，对人的学历、能力、认知水平等综合素质的要求就越高！虽然AI与无人化作战平台发展极快，大有在二三十年之内代替人类上战场的趋势，可问题是再强的AI也是人在深度研发推进，AI本身还远远没有达到可以自我迭代进化。即使有这个趋势，AI自己现在也发不了电，人类一拉闸再强的AI也得歇了。可见人力资源仍然是大国国力的根本基础。现在有个特殊现象，就是在任何有潜艇装备的国家，哪怕是原产国，636型常规柴电潜艇，都算是当打主力；大部分此类潜艇的服役总时间仅仅20年上下，
于情于理，都不应该批量退役。偏偏在东方大国，636型艇，就正在一艘接一艘的被当众打上一个大大的“赠”字！只要这个字一旦出现，就说明这艘还是半新的艇，就已经退出现役了。而且这个赠字，是说明了赠给自家人，也就是打扫一下后就交给本国的地方当教育基地，而不是赠送给某个友好国家。以636的真实战斗力水平，假设当初是3亿美刀一艘买来的，那么现在再转售出去少说也能卖2亿刀一艘。为何就算退役也不出售更不送人？本质上显然与原产国有不得转售的协议，即使没有协议也应该有类似苏两拐与苏三零差不多的君子协定。再说如果转售给他国不太合适，那么返销给原产国总是不会被提意见吧？现在原产国的黑海舰队作为绝对水下主力的636型已经被无人机炸的近乎团灭；而近处的所谓，
太平洋舰队也面临巨大的、肉眼可见的装备严重不足的压力。作为原先的第一大客户这么早就要淘汰全部不具备AIP能力的所有12艘的636型与877型，原产国打折买回去可算顺理成章吧？但是水师根本不操心这些柴电艇的后续安排的细节；一句话，就是先退了再说！这里面肯定是有说法有缘故的！思来想去，只有一个可能，那就是艇本身是彻底看不上了，但是宝贵的艇员梯队目前已经极度稀缺。一定条件下，即使常规艇的资深艇员，稍微再培训一下，未必不可以直接进阶到核潜艇的艇员队伍！本质上，在于从前年以来，全新的SSN集中下水的太密集，3年不到，就有十几艘之多！如果年前再来一个集中下水的新高峰，那么仅仅这一个批次，就超过20艘几乎是板上钉钉！那么20艘新SSN，需要的高素质，
艇员的总数量，就是大部分人想象不到的巨大缺口了。网络上经常有一些段子，就是潜艇兵上岸以后，在放松晒太阳期间，被所谓的纠察打扰，结果被反向拿捏的内容。虽然是说笑，但是潜艇兵的条件之艰苦，绝非常人可以体验。尤其是常规非AIP潜艇上的艇员，更是一旦下水就拿命在搏，毕竟不用说平日的吃喝，就算是喘气都要收着点，这也是最差的核潜艇也比最好的常规潜艇好百倍的根本原因；因为核潜艇的电力源源不断，有电就不缺氧气，也可以天天洗热水澡，还有电磁炉可以每顿饭加工热汤热饭。即使到了最先进的AIP潜艇上也做不到这一点，因为用电用水仍然受限；而且常规潜艇永远比正规的核潜艇小的多，内部空间的压抑，只有放大艇体本身才能有根本性的改善，这也是东方大国当前拼命把，
新一代的SSN直接放大到1.3万吨以上的根本原因。但是SSN多了，合格艇员却可能不够了。艇员、尤其是核潜艇的艇员，选拔要求堪比飞行员：性格不稳定的不行，听力视力不好的不行，有夜盲症的不行，有幽闭恐惧症的更不行！消化不良的也不行，因为消化不良的人日常放P多，睡觉打呼噜的也不行！一切都合格，个子太高的还是不行，因为容易在狭窄空间碰头，单纯这一点，就比飞行员还难选。一个14亿人口的大国，可能随时有1.2万上下的在岗飞行员，但合格的艇员，却比这个数量要大。假设按照2019年左右，有50艘常规艇，25艘核牙来简单化计算，那么每艘常规艇日常是2个艇员队伍轮换，每队75人。那么等于每艇150人，50艘常规艇就是7500人。而核牙因为辐射风险，一般是3艇队1艇；
假设每队需要150人，130人正常上艇出海，另外20人作为后补，那么一艘核牙就需要对应至少450人；25艘下来，就是11250人！两者相加，差不多2万合格艇员。按照5年退役一批，那么每年需要新上岗4000人左右，这基本是2到3个艇员学院的极限培训能力。现在倒好，突然间在不到3年的时间内，就哐哐的增加了至少20艘超级SSN，新艇员瞬间需要再增加接近1万人！全部艇员就接近3万。上哪里去找1万高素质艇员的巨大缺口去？总不能不让老艇员到点退役了吧？学院现扩大招生？也得至少3年之后才能进入实习阶段。如果把12艘常规基洛全退，艇员穿插到SSN的艇队中去，起码7到8艘新SSN的合格艇员马上就有着落了！而未来核牙过百，还要再培养至少5万水下精兵！
热门跟贴