悉尼机场年内第四起险情引关注，飞机紧急刹车避险，澳大利亚的一座主要国际机场近期频繁发生跑道事件和近距离冲突，悉尼机场因此面临越来越多的审视。澳大利亚运输安全局在9月30日发布了初步调查报告，引发广泛关注。
这些涉及客机的事件均发生在过去3个月内的悉尼机场。调查显示，首起事件发生在7月27日。当时，一架澳航波音737客机被允许穿越跑道，而一架澳航支线航空Dash 8飞机正在该跑道降落。
8月9日，捷星航空的一架空中客车A320客机在行驶途中，为了避让一架正被牵引横穿其行进路线的卡塔尔航空波音777客机，不得不紧急刹车。此举导致机上一名乘务员摔倒并导致手腕骨折。
同一天，另一架澳航波音737客机获准穿越跑道，而此时一架维珍澳大利亚航空的波音737客机刚刚获得起飞许可。9天后，一架澳航空中客车A321客机在滑行时也紧急刹车，以便让另一架澳航波音737客机从其前方通过。
悉尼机场在周四向福克斯新闻数字版发表声明，强调安全是机场的“首要任务”。机场发言人表示：“在部长和澳大利亚空中服务公司研究初步调查结果及相应措施期间，我们将继续提供支持。我们正等待最终报告，以及澳大利亚运输安全局可能提出的建议。”
调查人员指出，悉尼机场塔台的人员配置已成为调查的反复关注点，但尚未确定人员因素是否直接导致了近期的事件。澳大利亚运输安全局首席专员安格斯·米切尔在新闻稿中提到：“这些调查将着眼于了解塔台人员资源压力的重要性，特别是合并运行岗位、依赖加班填补班次，以及在执行运行职责的同时开展培训或监督活动的做法。”
调查人员对疲劳问题表示担忧，但同时指出，疲劳风险升高并不必然意味着管制员在事件发生时处于疲劳状态。米切尔补充道：“我们正在评估现有措施在管理这一已识别风险方面的有效性。”
根据澳大利亚运输安全局的单独分析，在疫情后的时期内，悉尼机场每架次飞机运行对应的地面冲突发生率在澳大利亚主要机场中居首，高出全国平均水平约20%。米切尔提醒说，这一发现“应结合悉尼机场作为澳大利亚最复杂机场的背景来理解”。
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