10月3日消息，据外电报道，特斯拉 2026 年第三季度交付 486532 辆汽车，较去年同期创纪录的 497099 辆同比下降 2.1%。

但该交付量仍较华尔街预期多出约 25000 辆，市场一致预期为 461974 辆。特斯拉本季度交付数量还比生产数量多出约 22000 辆。

数据拆解

根据特斯拉产销报告，2026 年 Q3 公司生产 464391 辆汽车，交付 486532 辆。 其中 Model 3 与 Model Y 合计交付 478237 辆。“其他车型” 目前包含赛博皮卡、Semi 重卡以及剩余库存的 Model S 和 Model X，共计交付 8295 辆，较去年同期 15933 辆下滑 48%。

特斯拉交付量比生产量高出 22141 辆。这已经是连续第二个季度去库存。二季度至三季度，特斯拉消化掉了一季度累积的约 5 万辆过剩库存。

对比去年税收抵免催生的历史高点

同比数据对比本身就存在较高难度。2025 年第三季度特斯拉交付 497099 辆，创下公司历史新高。彼时美国消费者赶在 7500 美元联邦税收抵免于 2025 年 9 月 30 日到期前集中购车。

受此基数影响，今年 486532 辆的交付量同比下滑 2.1%；但环比二季度 480126 辆，小幅上涨 1.3%。

特斯拉今年整体累计表现依旧向好。前三个季度累计交付 1324681 辆，较 2025 年同期 1217902 辆增长 8.8%。

市场预期方面，特斯拉整理的分析师一致预期显示，24 家分析师给出均值 461974 辆。各家机构预测区间：坎托・菲茨杰拉德最低 421758 辆，摩根大通最高 482000 辆；预测市场普遍预期落在 47 万出头。 特斯拉实际交付量超出一致预期 24558 辆，并且高于榜单中所有机构的预测值。

储能业务不及预期

特斯拉第三季度储能产品装机量 13.7GWh，同比去年 12.5GWh 增长 9.6%，高于二季度的 13.5GWh。 该数值低于 2025 年第四季度创下的 14.2GWh 历史高点，同时大幅不及分析师预期的 15.9GWh。