在法拉利Hypersail（超级帆船）原型船扬帆之前，它将先在拖绳牵引下完成首次水翼飞行。初期测试中，原型船没有安装帆具和桅杆、将由一艘改装成拖船的Azimut Fly 72游艇拖拽至约30节的速度，并借助其帮助升上水翼。这艘拖船减重6吨，动力翻倍，并配有专用拖柱。
这艘船被命名为Azimut Fly 72 x Ferrari Hypersail，是2026年10月1日在热那亚宣布的一项合作协议在水上的落地成果。根据协议，阿兹慕游艇成为法拉利Hypersail的技术合作伙伴和官方游艇合作伙伴。法拉利Hypersail是法拉利的远洋帆船项目。在岸上，Hypersail运营基地也已迁入阿兹慕位于里窝那的场所。
减重6吨，动力翻倍
阿兹慕船厂研发部门和技术办公室将重点放在Fly 72平台的功率重量比上。一项基于大量使用碳纤维的减重计划，使整船总重量减少了6吨。如今，结构与系统在专为法拉利Hypersail项目开发的配置下，集成了4000马力的动力，阿兹慕表示，这套动力安装需要专门的工程设计方案。
为了连接原型船，船体加装了一个经过强度分析确定尺寸的拖柱，以承受拖曳过程中的静态和动态载荷。这项工作由船厂的船舶工程、结构、系统和舾装团队共同完成。
”阿兹慕游艇总经理安德烈亚·安蒂基（Andrea Antichi）表示：“我们是行业内唯一拥有独立研发部门的品牌，该部门完全致力于开发市场上尚不存在的解决方案。这一选择源于对进步永不满足的渴望，也正是这种渴望让我们与富有远见的法拉利Hypersail项目走到了一起。
法拉利首席赛车营收官洛伦佐·乔治蒂（Lorenzo Giorgetti）表示：“法拉利Hypersail项目源于一个愿望：创造前所未见的事物，将法拉利的赛车基因带入远洋帆船世界，我们很高兴有阿兹慕游艇与我们并肩前行。他们对定制拖船和里窝那运营基地的贡献，将支持项目开发和测试阶段的一些关键活动。”
测试团队定制布局，后续兼顾VIP接待
船上布局已为恩里科·沃尔托利尼（Enrico Voltolini）领导的团队在测试期间进行了定制。在后续阶段，这艘Fly 72游艇还可以搭载船员，并作为VIP接待船使用，跟随法拉利Hypersail从首次测试到全球主要活动。
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