说起河南的众多城市，我觉得有一座城市最令人“惋惜”，因为在历史上它曾经是八朝故都，400多年的时间里它一直都是世界上第一大城市，哪怕是在当代，也曾做过河南省的省会，但如今却“沦”为一座三线小城！
我这次来到开封旅游，这是我第一次走进这座八朝故都，在这里待了三天后，我好像真的能够理解了这座历史古都的现状了，说真的，开封人，心里憋着一口气，不是一天两天了，而是一千多年！
一千年前，开封是世界上最大的城市。人口超过百万，商贾云集，万国来朝。《清明上河图》画的就是它的繁华，五米多长的画卷里，八百多个人物，每个人都在忙自己的营生。那时候的开封，是全世界最热闹的地方。
可是现在呢，从城市定位上来说，开封已经成了一座三线城市了，虽然紧邻省会郑州，但GDP还不到郑州的零头，虽然也曾经当过河南省会，但如今开封和郑州的命运却被彻底改写。
开封曾经的荣光，似乎也随着朝代的更迭而被埋进了地下，就像这座城市的别称“城摞城”一样，一层一层的堆叠起来了！历史上，因为黄河泛滥，开封城被反复淹没、反复重建。
考古发现，开封地下竟然叠着6座古城，分别是战国魏大梁城、唐代汴州城、北宋东京城、金代汴京城、明代开封城、清代开封城。一层压着一层，像一本被水泡过的历史书。这种“城摞城”的奇观，全世界独一份。
都说靠近江河湖海，交通通达，经济发达，但黄河之于开封这座城市来说，似乎自古以来带来的祸患更大，因为黄河在开封段是“地上悬河”，河床比开封城区地面高出十几米。开封人头顶上悬着一条黄河，这种感觉，没在开封生活过的人体会不到。修地铁？建高楼？都得掂量掂量。每挖一寸土，都可能挖到文物；每建一栋楼，都可能碰到古城墙。
开封的发展，很大一部分因素是因为受制于这条天然的“枷锁”吧，当然除此之外，还因为另外一个原因，那就是那座被火车拉来的新省会，郑州的崛起！
1954年，河南省会从开封迁到郑州。原因很直接，郑州有铁路，京汉铁路和陇海铁路在郑州交汇，郑州成了“中国交通十字路口”，但开封却没有！从此，开封从全省的政治、经济、文化中心，变成了一个普通地级市！
更扎心的是，郑州离开封只有70公里。高铁20分钟，开车一小时。郑州在疯狂“虹吸”，人才、资金、产业往郑州跑。开封人在郑州上班、在郑州消费、在郑州买房。有人说，开封是郑州的“后花园”。但“后花园”这个词听着好听，实际上意味着——你只能承接别人“溢出”的东西。
但是开封，毕竟历史上做过八朝故都，400多年的世界第一大城市，这种历史和底蕴一直都在，所以开封人身上自有一种坚韧和倔强，憋着一口气要活出一种新的面貌，活出自己的特色，你别说，有志者事竟成！
如今的开封，在文旅方面，做得那真是一个风声水洗啊，这两天，我在开封，亲眼看到过，来自全国各地的，甚至是外籍游客纷纷涌进了这座历史名城，每个景点都是人山深海，行走在清明上河园中，恍惚之间，又回到了那个大宋东京城！
清明上河园、万岁山大宋武侠城、开封府、龙亭公园，山陕甘会馆，这些都是开封的“王牌”。2025年，开封接待游客超过1亿人次，旅游收入超700亿元。万岁山的“王婆说媒”火遍全网，清明上河园的夜游一票难求，真好！
除了文旅，开封也在尝试转型，发展汽车零部件、化工、食品加工。但相比郑州的电子信息、汽车制造，开封的产业规模还是太小。没有大的工业项目，没有强的产业链，没有足够的就业岗位，年轻人就得往外走，但是改变总比一成不变更有机会呢，给开封一些时间，相信它，一定可以的！
一个开封人说过一句话：“我们开封人，不跟别人比。我们跟自己比。跟一千年前比，我们确实不行了；跟二十年前比，我们好多了。”
这话听着心酸，但也是实话。
这次的开封之行，我读懂了它的历史，它的委屈，但是我更读懂了这座城市的底蕴和性格，开封人没有躺平！文旅在认真做，产业在慢慢转，城市在努力变好。它不再是那个“万国来朝”的汴京，但它却越来越吸引更多的人来到这里，走一走，看一看！
朋友们，你们来过开封吗？欢迎评论区说说你对这座八朝古都的印象吧！畅想下，如果当年当省会的是开封，现在又会是个什么模样呢？
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