国家知识产权局信息显示，中国铁路设计集团有限公司、中国国家铁路集团有限公司申请一项名为“一种桥梁工程用基于压电耗能的竖向减振支座”的专利，公开号CN122856621A，申请日期为2025年4月。

专利摘要显示，本发明公开了一种桥梁工程用基于压电耗能的竖向减振支座，包括底座板，底座板中设置有位于其中的下座板，下座板上设置有中座板，中座板上设置有上座板，所述底座板中设置有进行竖向减振的减振盘，所述减振盘上端与下座板相接触，减振盘与底座板之间设置有压电耗能组件，所述减振盘呈拱形，减振盘的圆弧面与承压块相连，所述承压块的下端平面与压电耗能组件相连。本发明的减振盘由弹簧钢材料制作，且采用拱形结构，在静力作用下可以对上部结构提供稳定的竖向支撑。本发明的采用压电耗能组件实现竖向支座的减振、耗能，压电耗能组件利用两块压电陶瓷板将支座的高频振动机械能转化为电能，耗能效率高、工作温度范围广、适应能力强。

天眼查资料显示，中国铁路设计集团有限公司，成立于1992年，位于天津市，是一家以从事专业技术服务业为主的企业。企业注册资本66000万人民币。通过天眼查大数据分析，中国铁路设计集团有限公司共对外投资了34家企业，参与招投标项目20732次，财产线索方面有商标信息55条，专利信息4934条，此外企业还拥有行政许可236个。

中国国家铁路集团有限公司，成立于2013年，位于北京市，是一家以从事铁路运输业为主的企业。企业注册资本173950000万人民币。通过天眼查大数据分析，中国国家铁路集团有限公司共对外投资了37家企业，参与招投标项目435218次，财产线索方面有商标信息813条，专利信息6382条，此外企业还拥有行政许可7个。

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作者：情报员