说实话，作为君越车主，我对这次改款最满意的就是把老款那套30寸弧面双联屏换成了悬浮式中控屏，老款屏幕虽然看着气派但实际用起来反光明显、操作位置偏低，悬浮屏位置更合理，开车看导航不用低头，实用性提升明显。10月10日正式上市，价格还没公布，现款26款一口价15.99万起可以做个参考。君越累计已经卖了150万辆，口碑和保有量都在，这次改款主要是内饰和细节升级，动力还是那套成熟的2.0T加9AT，对喜欢美系大轿车的用户来说值得等一等。
外观方面，新款君越整体轮廓和现款基本一致，前脸是凌空展翼设计，飞翼式电镀饰条加焕新光羽律动格栅，羽翼循光LED大灯，车身侧面修长低趴，车尾是贯穿式尾灯。新增墨竹青车漆颜色，19吋星芒鎏光轮毂。车身尺寸5003/1866/1466mm，轴距2905mm，车长比现款增加7mm，车高降低6mm，视觉姿态更修长。
讲实在的，君越这个外观一直比较稳重大气，5米车长加2米9轴距，气场在同级别里不差，商务接待和家用都能撑场面。新增的墨竹青颜色比较有东方韵味，比传统黑白灰更有个性，但补漆难度比普通颜色高，小刮小蹭要注意。19吋轮毂看着气派，但胎壁薄，过烂路和减速带要慢点开，鼓包风险比小轮毂高。车长5米市区停车和窄路掉头不太方便，这是大轿车的通病。
内饰和座舱方面，新款君越最大变化是换装悬浮式中控屏，取消老款30寸弧面双联屏。采用平步青云座舱环抱式游艇设计，大面积软质包覆搭配金属饰面，新增空山初晓内饰配色（柔和米棕色调）。座椅是云感减压座椅，升级菱形格纹绗缝，前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能。配备鎏光晶钻旋钮、行云木纹饰板、121色智能氛围灯。
我的看法，悬浮中控屏是这次最实在的升级，老款双联屏虽然视觉冲击力强但反光明显，夏天阳光直射时屏幕清晰度受影响，而且操作位置偏低，开车时要低头看不太安全。悬浮屏位置更高更靠近视线，看导航和操作都方便，实用性强。空山初晓米棕内饰比全黑内饰温馨，家用氛围好，但浅色内饰不耐脏，家里有小孩的要勤打理。四座加热通风按摩是这个级别该有的配置，前后排都照顾到了，冬天和夏天乘坐舒适性好，长途出行不累。121色氛围灯晚上开车有仪式感，但对驾驶没什么实际帮助，属于锦上添花的配置。鎏光晶钻旋钮手感不错，比普通塑料旋钮有质感。
动力方面，新款君越搭载代号LVR的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（约237马力），匹配9速手自一体变速箱，WLTC工况综合油耗7.47L/100km（1570kg版）和7.61L/100km（1600kg版）。
阿明觉得，这套2.0T加9AT的动力组合在君越上用了很多年，成熟可靠，237马力带动这台5米大车够用，市区超车和高速巡航都从容，9AT变速箱平顺性不错，降挡响应虽然不如双离合快但胜在稳定。WLTC油耗7.5升左右，对一台2.0T中大型轿车来说算正常水平，市区拥堵路况实际油耗会高一些，大概10升上下，高速巡航比较省油。作为君越车主，我对这套动力的可靠性比较放心，保养成本也不高，适合追求稳定的用户。但要注意，这台车加95号汽油，用车成本比加92的车型略高。
空间方面，2米9轴距，前排和后排腿部空间都比较宽裕，后排坐两个成年人加一个孩子没问题，后备箱容积在同级中大型轿车里算正常水平，放三个登机箱没问题，后排座椅支持比例放倒，拓展性还可以。
说实话，君越的空间表现一直不错，后排腿部空间宽裕，跷二郎腿没问题，中间地台凸起不高，中间乘客短途乘坐也能接受。但车高只有1米46，加C柱倾斜设计，身高1米85以上的乘客坐后排头部可能会有压抑感。后备箱开口大，放婴儿车和行李箱方便，后排座椅放倒后可以放更长的物品。如果家里经常满载五人长途出行，建议实车体验后排头部空间再决定。
梳理一下取舍。适合关注的：一是悬浮中控屏实用升级，改善老款反光问题；二是2.0T加9AT成熟可靠，保养成本不高；三是5米车长加2米9轴距，空间宽裕气场足；四是四座加热通风按摩，舒适性配置到位；五是150万辆保有量，口碑和保值率有基础；六是墨竹青新车漆有个性。需要犹豫的：一是新款价格未公布，最终性价比等10月10日上市后再判断；二是5米车长市区停车不方便；三是车高较低，高个子后排头部可能压抑；四是浅色内饰不耐脏；五是加95号汽油，用车成本略高；六是19吋轮毂胎壁薄，鼓包风险高。
我的立场比较明确：如果你喜欢美系大轿车的稳重感和舒适性，预算和现款接近，新款君越值得等，悬浮屏升级很实用，2.0T加9AT成熟可靠，家用商务都合适。但如果你主要是市区代步、对停车便利性要求高，或者追求智能化和新能源体验，那这台车不太适合，车大不好停，车机智能化跟新势力有差距。建议10月10日价格公布后，对比现款优惠和同级别车型再做决定。
我是阿明小白聊车，也是君越车主，专注从普通家庭角度聊新车，不吹不黑说实在话。觉得这篇文章有用的话，点个赞、收藏起来，关注我，后续更多合资轿车和家用车资讯我会持续分享。大家觉得新款君越换悬浮中控屏，是进步还是退步？欢迎评论区聊聊。
本文章图片来自汽车之家。
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