英国9月电车销量创下历史新高。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）今天发布的初步数据，上个月英国注册了99,199辆纯电车，同比增长36.3%，占市场的28.3%。英国最畅销车是奇瑞Jaecoo 7，中国品牌杀入总榜第一，以及比亚迪海狮07和海豹在英国月销超3000辆，零跑B10销量进前十。
特斯拉Model 3是最畅销的电车，也是全市场销量第二的车型。
插混在支撑英国车市
9月在英国是大月份。这是每年两次新车牌发布的月份之一，通常占全年注册量的七分之一左右。这次是2017年以来最好的9月，注册了350,518辆新车，增长12.1%。
所有增长都来自带插头的车。总市场比去年9月多了37,725辆。纯电动车自己就多了26,424辆，插混又多了21,302辆，大涨55.7%到创纪录的59,563辆，份额17%也创纪录。汽油车和传统混动都倒退了。
SMMT数据按动力类型分：
动力类型
2026年9月
2025年9月
变化
份额
纯电（BEV）
99,199
72,775
+36.3%
28.3%
插混（PHEV）
59,563
38,261
+55.7%
17.0%
混动（HEV）
45,838
47,865
-4.2%
13.1%
汽油
131,861
141,287
-6.7%
37.6%
柴油
14,057
12,605
+11.5%
4.0%
总计
350,518
312,793
+12.1%
纯电加插混，带插头的车一共158,762辆，占市场45.3%。汽油车131,861辆，份额一年内从45.2%掉到37.6%。私人买家也来了。所有动力类型的私人注册增长13.9%，快于车队的9.6%。
特斯拉Model 3领先，中国品牌涌入
特斯拉Model 3是英国9月最畅销电车，达到9,929辆，也是全市场不分动力类型的第二名。对一台轿车来说，在SUV市场里这个成绩不错。Model Y卖了5,946辆，全市场第五。两款车加起来15,875辆，占当月所有电动车注册量的16%。更便宜的中国制造Model 3证明很受欢迎。
作为参考，特斯拉6月在英国注册了12,403辆，那是上一个季度末冲量。特斯拉总是把交付集中在季度最后一个月，这里也能看出来：Model 3今年在英国23,704辆注册量中，42%发生在9月。
比亚迪拿下电车接下来的两个位置，海狮07销量3,191辆，海豹销量3,184辆，刚好排在起亚EV3的3,026辆前面。零跑B10以1,883辆进入前十。比亚迪去年上市时不符合英国电车补贴资格，但照样在卖。
英国9月份的最畅销车是Jaecoo 7，一台奇瑞SUV，有汽油和插混版本，10,813辆。它现在年度排名第二，仅次于福特Puma。
前九个月，英国注册了454,945辆电动车，增长30.2%，在1,739,253辆新车中占26.2%。ZEV强制令2026年的总体目标是33%，去年是28%。SMMT说，要达到这个目标，第四季度还需要265,000辆电动车注册，基于其全年218.3万辆的预测。
英国9月电动车数据很漂亮：纯电99,199辆，增长36.3%，份额28.3%；插混增长55.7%，份额17%。带插头的车加起来占市场45.3%，汽油车份额一年掉到37.6%。私人买家增长13.9%，超过车队，说明需求不只是政策推动。
特斯拉Model 3 9,929辆，全市场第二，Model Y第五，两款车占当月电动车16%。比亚迪海狮07和海豹都超过3,000辆，零跑B10进前十。中国品牌在英国电动车市场存在感越来越强。最畅销车是奇瑞Jaecoo 7，一台有插混版本的SUV，说明中国品牌不光在电车，在整体市场也在突破。
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