10月2日，有媒体爆料了比亚迪乘用车9月具体的销量明细，从数据来看，比亚迪王朝/海洋网9月整体销量为394,945 辆；方程豹汽车销售43,181 辆；腾势汽车销售18,198 辆；仰望汽车销售389 辆；海外销售179,877 辆；乘用车累计销售456,713 辆。
王朝网方面，当月销量177,510 辆，年度累计 1,223,315 辆；其中销量表现最好的车系为比亚迪元家族，当月销量83,320 辆，年度累计 485,471 辆，也是比亚迪目前销量最高的车系；接着是比亚迪宋家族，9月销量52,933 辆，年度累计 391,355 辆，也是王朝网销量贡献较大的车系之一；比亚迪秦系列作为入门级家用轿车主力，当月销量23472辆，年度累计207,589 辆，后续闪充版产能爬坡完毕，秦MAX也有望贡献更多份额；比亚迪唐系列9月销量14,336 辆，年度累计 81,614 辆，大唐产能也有待进一步释放，接下来四季度或将迎来第三代唐，有望成为家族新的增长点；汉家族当月销量 2,529 辆，年度累计 44,324 辆，10月中旬比亚迪大汉正式上市，这款D+级轿车，也承载着比亚迪站稳旗舰轿车市场的希望；比亚迪夏当月销量 920 辆，年度累计 12,962 辆；属于王朝网相对弱势的车型。
比亚迪海洋网方面，9月交出了209702辆的亮眼成绩单，年度累计销量1377254辆。
具体到车型方面，海狮系列表现最为突出，单月销量56539辆，年度累计332513辆；海豹系列紧随其后，当月销量46718辆，累计销量突破30万台，其中旗舰轿车海豹08当月销量破万，也属于惊艳的表现；海豚、海鸥两大入门代步车型持续统治入门级新能源市场，分别售出44141辆、38650辆，累计销量均突破24万台，凭借超高性价比成为国民代步神车，随着第二代海鸥更多官图发布，也意味着改款海鸥很快将迎来发布，若定价合适，未来有望成为品牌新的销量主力；宋PLUS单月售出19393辆，持续领跑家用SUV细分市场。驱逐舰当月销量4261辆，也属于稳健发挥。
腾势品牌方面，9月销量18198辆，年度累计119675辆，腾势D9作为高端MPV标杆，单月销量6308辆，累计销量超5.1万台，稳居高端新能源MPV第一梯队；腾势Z9家族、N8L同步发力，分别售出5770辆、5080辆；也属于稳健发挥，腾势N9当月销量 1,040 辆，年度累计 8,481 辆。
方程豹品牌方面，持续延续品牌强势增长的势头，9月销量43181辆，年度累计285436辆，连续两个月月销突破4万台。具体到车型方面，方程豹钛7依然是绝对主力，单月销量32144辆，累计销量已突破19万台；钛3、豹5、豹8稳步输出，分别售出5140辆、3889辆、1345辆，全新上市的方程S单月收获663台订单，进一步丰富品牌产品矩阵，持续抢占个性化新能源市场份额。
高端品牌仰望，9月销量389辆，年度累计3288辆。旗下仰望U8、U7车型稳步交付，分别售出252辆、136辆，旗舰超跑仰望U9完成1台交付，保持高端稀缺定位。
整体来看，在国内新能源市场竞争日趋白热化、价格战持续升温的背景下，比亚迪依旧能实现超45万台的月销成绩，充分印证了其坚不可摧的市场竞争力。随着未来多款新车型的持续发布，进一步完善产品矩阵，有望持续引领中国新能源汽车出海与产业升级，进一步巩固全球新能源龙头地位。
热门跟贴