国家知识产权局信息显示，高速铁路建造技术国家工程研究中心、中铁西南科学研究院有限公司申请一项名为“一种梯度蜂窝隧道降噪降压结构及能量回收方法”的专利，公开号CN122867616A，申请日期为2026年6月。

专利摘要显示，本发明公开了一种梯度蜂窝隧道降噪降压结构及能量回收方法，属于轨道交通隧道工程与环境振动噪声控制技术领域。该结构包括梯度蜂窝基板、凸起结构和压电能量回收装置。梯度蜂窝基板内部设有呈阵列分布的蜂窝腔体，蜂窝腔体的壁厚呈梯度变化，形成声学黑洞效应；梯度变化为连续渐变或离散渐变中的任一种；凸起结构设置于梯度蜂窝基板上表面，与蜂窝腔体呈交错间隔阵列布置；凸起结构和蜂窝腔体在列车运行前方区域的布置密度高于后方区域；压电能量回收装置设置于蜂窝腔体的壁面，用于将列车风引起的振动能转化为电能。本发明集声学黑洞降噪、压力波梯度减缓与回收供电于一体，具有结构紧凑、耐久性好、节能环保等优点。

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作者：情报员