9月车市大盘整体遇冷、同比大幅下滑，但国内四大自主头部车企依旧韧性拉满，最新销量快报全部官宣，各家表现分化极大，强弱格局彻底明朗。
比亚迪继续坐稳国产绝对龙头地位，9月新能源销量高达46.36万辆，同比大涨近17%。其中海外出口17.98万辆，持续狂飙的海外业务，成为比亚迪最核心的增量支柱，纯电车型市场热度稳居行业第一，领跑优势难以撼动。

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吉利汽车逆势稳步增长，9月总销量29.22万辆，同比上涨7%。旗下主力新能源序列吉利银河持续稳定走量，高端品牌极氪迎来爆发式增长，单月销量同比直接翻倍。同时海外出口突破10万台，多品牌、全覆盖的产品矩阵战略成效显著。
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奇瑞再度刷新纪录，9月整体销量29.23万辆，同比上涨4.2%。最大亮点堪称炸裂，单月海外出口207814台，创下中国车企单月出口新纪录；新能源销量13.33万台，内外市场双向发力，增长势头十分亮眼。
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长城汽车则平稳守盘，9月总销量11.49万辆，其中新能源销量41982台，海外交付60019台。在国内市场竞争加剧的环境下，海外业务依旧是长城最稳固的基本盘，支撑品牌稳住市场份额。
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整体来看，车市早已告别全员普涨的时代。如今得海外市场者得天下，出海能力，已然成为自主车企拉开差距的关键底牌。最后说句大实话：至于这几家头部自主品牌的销量是否存在水分，答案恐怕只有车企自己心知肚明。