国家知识产权局信息显示，浙江宁波甬台温高速公路有限公司、浙江大学申请一项名为“一种矮T梁行车舒适性评价方法”的专利，公开号CN122863736A，申请日期为2026年6月。

专利摘要显示，本发明公开了一种矮T梁行车舒适性评价方法，包括：根据矮T梁数据计算各梁端的横向分布系数，选择最大值对应的梁段为最不利横向梁段；利用其桥梁数据、车辆初步数据以及不均匀沉降数据和道路信息建立车桥耦合计算模型，计算车桥连接点的时程曲线；将路桥过渡段不均匀沉降数据及道路信息输入车辆有限元模型，结合时程曲线建立车辆行驶轨迹模型；用该模型开展车辆多体力学模拟，提取车辆竖向瞬时振动加速度数据；计算加权加速度均方根值曲线，取其峰值作为加权加速度均方根代表值并作为输入的客观振动，基于规范作出客观振动评价；建立烦恼率模型计算行车烦恼率，据此进行主观舒适性评价。本发明能很好表征矮T梁上行车舒适性的问题。

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作者：情报员