近期一架从迪拜飞往以色列的客机，差一点酿成严重航空灾难，当地时间9月30日，迪拜航空FZ1073航班从迪拜飞往特拉维夫，飞机进入沙特上空后突然大幅下降。
随后曝光的信息显示，真正的问题竟然来自驾驶舱内部：一名阿曼籍副驾驶袭击机长，并试图夺取飞机控制权。
飞机一度从3万多英尺高度快速下坠，机上174名乘客几乎是在几十秒内经历了一场生死考验。最后靠受伤机长、机组和乘客共同反制，飞机才在沙特塔布克机场安全降落，一个此前已经出现安全风险信号的人，到底为什么还能坐进国际航班驾驶舱？
这场惊魂发生得非常快，根据阿联酋方面最新调查，涉事副驾驶名叫哈马姆·哈马米，是阿曼公民。
飞行途中，他使用驾驶舱内配备的应急斧袭击印度籍机长斯米特·马赫哈尔，并试图控制飞机，飞机随后突然进入剧烈下降状态。
路透社根据飞行数据披露，飞机在大约30秒时间里一度下降超过1.6万英尺，下降速度极其惊人。
机舱里的乘客当时并不知道驾驶舱里发生了什么，只能感觉飞机不断俯冲、倾斜，很多人甚至已经做好最坏打算。
真正改变结果的，是受伤机长最后的动作，机长遭到重创后仍设法打开了驾驶舱门，让外面的机组人员和乘客有机会进入驾驶舱。
几名乘客随后冲进去控制副驾驶，其中有人将袭击者压制，还有乘客短暂协助稳定飞机。
机上恰好还有其他具备飞行资格的人员，接手飞机后，最终把航班安全降落在沙特塔布克机场。
说白了，当时只要其中一个环节慢几十秒，结果都有可能完全不同，内塔尼亚胡后来亲自前往本-古里安机场迎接返回以色列的乘客，并拥抱了仍穿着染血衣服的乘客亚尼夫·哈云。印度方面同样公开表扬了受伤机长。
以色列总理办公室当天也确认，乘客和机组人员的行动“阻止了一场巨大灾难”。
比飞机怎么脱险更值得追问的，是这个副驾驶的身份，最新调查出现了一个非常关键的新细节。
美联社援引相关调查信息称，哈马米此前曾因极端主义倾向问题，被阿曼方面禁止从事飞行工作，并一度被安排到行政岗位。后来他却进入迪拜航空，并重新获得驾驶客机的机会。
原本大家问的是：他为什么袭击机长？现在还必须再加一句：此前已经出现过风险警示，为什么后续背景审查没有拦住他？
阿曼与以色列目前没有正式外交关系，但仅凭国籍本身，并不能证明他被安排执飞以色列航线违反规定。
真正值得调查的是，他过去的飞行资格、安全记录以及招聘审查信息，在不同国家和航空公司之间到底有没有得到充分共享。
目前阿联酋检方已经将案件描述为一起未遂恐怖袭击。内塔尼亚胡则称，嫌疑人可能受到激进思想影响，并表现出自杀倾向。
特朗普也公开表示，如果发现伊朗参与其中，美国将作出强烈回应，但截至目前，没有公开证据证明伊朗参与了这起事件。
这架飞机最终迫降的地方偏偏是沙特，沙特和以色列没有正式外交关系，而机上绝大多数乘客又是以色列人，所以从飞机落地那一刻开始，这件事就已经不只是航空事故调查。
沙特扣留并审讯嫌疑人，以色列希望参与调查，阿联酋因为航空公司和飞机都与本国有关，也迅速启动调查。
期间甚至出现了一个很有意思的插曲，以色列原本希望派飞机前往沙特接回乘客，但沙特没有同意，最后仍由迪拜航空安排飞机把乘客送往特拉维夫。
这就很能说明中东关系现在的复杂程度，大家可以在紧急情况下进行安全协调，但这并不意味着外交关系发生了根本变化。
更敏感的是以色列国内，以色列定于10月27日举行议会选举，目前多项民调显示，内塔尼亚胡领导的利库德集团与主要反对派之间竞争非常接近，不同阵营距离单独获得多数席位都还有差距。
因此，这起事件不可避免会进入选举期间的安全议题讨论。
内塔尼亚胡亲自接机、公开表扬乘客、强调安全部门将防范类似威胁，这些行动会被选民如何理解，还需要观察后续民调，不能直接断定一定会转化成多少选票。
但有一点已经很清楚，迪拜到特拉维夫这条航线，本身就是《亚伯拉罕协议》之后阿联酋与以色列关系正常化最直观的象征之一。
如今这条航线上发生严重安全事件，航空公司、机场和相关国家首先面对的，就是重新检查飞行员背景审查、人员信息共享以及驾驶舱安全机制。
表面上看，这是一架飞机差点坠毁，往深了看，却牵出了航空公司用人审查、跨国情报共享、中东外交关系以及以色列国内政治多个问题，飞机已经安全落地，但这件事真正需要回答的问题，恐怕远远没有落地。
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