10月2日，全网拥有千万粉丝的知名车评人韩路在微博发文吐槽，他自己筹备开的一家餐饮店，还没开始试营业，在当天上午，店门还没开，连一串肉都没烤过的状态下，就在美团、高德地图、大众点评三大平台上提前冒出了大量差评。
这些声称已经到店消费过的差评，基本都是给的0.5分，为什么不能更低，因为半星就是设置的最低，如果有负分，那肯定是可以负的。
这些恶意差评的内容写得有模有样，涉及串没烤熟、味道差、服务态度差、排队久等具体细节，并配有图片。
当事人质疑了，当事人蒙圈了，当事人不知道怎么回事了，别说当事人不知道怎么回事，我看了也奇怪。
这些平台的机制确实存在问题，任何人无需上传任何消费凭证，就可以随意发布虚假评论抹黑商家。
造谣抹黑，成本为0，对实体商家不公平。于是车评人感慨说自己连实体餐饮腿还没迈进去，就感受到了行业的恶意操作和不友好的平台规则。
替广大餐饮人心疼，倒是轮不到韩路，因为吐槽餐饮难干的赛道早就快要饱和了。
但是韩路的作用来的比以往的人都大，因为他真的是个网红，他真的有流量。
高德地图客服主动私信回应，称经核实该店铺尚未开业，页面上的大量评论属于虚假异常评论，目前已完成审核并处置。
高德官方后续表示，平台评论会与用户实际导航、到达等行为相关联进行核验，未到店评论将降权，涉嫌恶意的可投诉举报并删除。
美团客服称可能是门店信息被误操作导致评价错放，截至10月3日，韩路截图中涉及的相关虚假差评已在各平台被清理下架。
韩路的问题是，这种连店都没开就能被随意抹黑的明显漏洞，平台为何一直保留？如果再遇到恶意差评，普通商家该如何自证清白？
证明不了，我就明说了，这是个黑产，是真实存在的，那就是本地生活服务平台的点评体系长期存在虚假评价黑产。
给钱，那就未开业已有好评。要是不找他们，或者是拒绝他们，那就要面对恶意刷差评的问题。他们的目的就是勒索商家，交保护费，删差评。
这已形成闭环了，普通商家面对恶意差评，往往面临申诉流程繁琐，举证艰难的困境。
我们真正应该问的问题是，这些黑产平台，是不是给这些本地生活大平台上供了？要不然这种漏洞为什么一直存在？
扫黑除恶，得扫一扫这些人了。给钱就有好评，不给就差评，删评要交保护费，交完保护费下次再刷，这就是黑产的闭环。
黑产赚的是快钱，平台赚的是流量。虚假评价越多，页面越热闹，用户越依赖点评决策，平台的数据就越漂亮。
最后除了商家，大家都赢麻了，扫黑除恶扫了多少年，网络黑嘴又开始抬头。要破这个局，光靠平台自觉不行，得让平台为虚假差评承担责任，得让刷差评的被抓到一次就罚到肉疼，得让未消费先评价从技术上根本不可能。
只有焊死了这一环，普通商家才能有活路。
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